April 17th, 2016 
admin 
Sursa: wainfan.com
Tot din seria “Asta nu se poate”: o incrucisare dintre un avion ultrausor si un F-117. Pe langa Facetmobil, o caramida pare aproape aerodinamica.
A fost construit la mijlocul anilor ’90 ca avion experimental, a zburat cu succes insa nu a fost dezvoltat mai departe intr-un model comercial.
Contructorii sai au castigat insa in anii 2000 un contract NASA pentru studiul unui concept de avion personal, menit sa inlocuiasca automobilele navetistilor iar rezultatele au fost incurajatoare. Totusi conceptul in sine e problematic si, cel putin pana la rezolvarea problemelor logistice, Facetmobilul mai are de asteptat.
Posted in
“studiul unui concept de avion personal, menit sa inlocuiasca automobilele navetistilor”
conceptul asta cu avionul personal pt tot poporulu pe post de masina personala nu cred ca o sa functioneze prea curand…
sau niciodata…
este suficient sa vezi ce se intampla pe sosele cu toti tembelii care’si conduc autoturismele personale, daca’i instalezi p’aia la mansa in avioane le personale o sa fie carnagiu la e la x la n …bucati de fiare arse controsionate si resturi de cadavre calcinate la fiecare colt de strada
zburatul nu’i chiar pt oricine si pana una alta inca se mai reusesc performante gen AF447 cu trei destepti nedumeriti in cabina, piloti cu multe ore de zbor, care odata ce s’a dezactivat pilotul automat din cauza tuburilor pitot inghetate si a trecut autobuzul pe alternate-law l’au bagat cu manuta lor in deep’stall si l’au mentinut acolo constiincios pana au dat cu autobuzul in baltoaca
sau cu ultimii destepti la Rostov-pe-Don, care dupa o aterizare ratata pe automat au revenit pe manual approach si la vreo 16 sec dupa dezactivarea cu intentie a pilotului automat au scapat cu successuri autobuzul in asphalt
asa ca inchipuie’ti navetisti cu liceul la seral, obositi, nervosi si zburand cu masina personala noaptea pe vreme proasta (vizibilitate redusa, vant lateral, precipitatii) facand TOGA dupa vreo aterizare ratata in spatele blocului din cauze de vant lateral, de pista ocupata de bolovanii lasati de copiii vecinei de la trei de pe cand bateau mingea pe aeroport sau blocata de ala de la 5 care si’a parcat avionul oblic pe pista si s’a carat la o bere
asta in timp ce ailalti fac ture de asteptare pe culoarele de zbor designate din jurul blocului si toate petrecandu’se sub atenta dirijare a femeilor de serviciu coordonate de administratorul de bloc din turnul de control de pe bloc
si sa te tii cand declara toti fuel-emergency de la atatea go’arounduri, ca n’au facut plinul ca era kerosenul scump
ce infrastructura trebuie pusa la punct, ce comunicatii si situational awareness real’time, ce regulamente, ce siguranta si disciplina zborului samd
si sa vezi ce verificari si revizii periodice reusite or sa faca la avioanele alea personale cu mecanicul de la colt pe o suta de lei si un bidon de tuica
unii nu stiu sa schimbe vitezele cum trebuie iar disciplina la e fix la latitudinea fiecaruia, in aer problemele care pot aparea sunt infinit mai multe si mai complexe, cred ca mai trebuie parcursi niste pasi prin tehnologie si mai ales pe la AI , deci pana ajungem ca’n taxiurile ale din 5th Element cred ca mai trece ceva timp
asa, ca sa zboare un pilot decent cu conceptul pe cerul patriei liber de navetisti grabiti si nervosi este cu totul altceva, deci conceptul ala individual o functiona el, punerea lui in practica pe scara larga NU
Trebuie sa-i dam si lui Darwin niste sanse, nu? Se pare ca prostii se inmultesc in ciuda carnagiului de pe sosele.
Dar iti imaginezi cum ar arata taximetristii pe avioanele astea?
n’as avea probleme cu selectia foarte extrem de naturala, cum n’am nici acuma, insa nu’mi doresc sa’mi intre unul d’ala prin geam in sufragerie sau sa’mi cada in cap in parcare la supermarket, pe principiul verificat ca prostii oricum nu te lasa ei sa traiesti linistit
cum ar arata un taximetrist pe alea? buna intrebare, nu stiu daca ar arata ca Bruce Willis cand mai avea ceva par pe laterale sau ca ukrainianka aia Jovovichiata fara Milla bandajata prin zonele esentiale
insa cum or arata gaborii pe motociclete, cum i’or alerga p’astia cu AIM9X BlockII, ce urmariri vezi acuma pe autostrazi la americanci e joaca de copii
si cum or sa mai stationeze gaborii la intersectie, ca loiteringul costa
atunci sa vezi politie aeriana d’aia adevarata si 12000 de aparate de politie aeriana n’or sa le ajunga nici pt un judet
Dar apararea intregului popor in versiune SF: se va primi cate o R60 pe buletin dupa care cetatenii vor fi instruiti sa se comporte normal adica sa taie calea invadatorilor, sa dea flashuri si sa injure rusoaicele blonde la parcarea laterala pe Otopeni.