Despre interfete si colaborari, episodul 2

Mai tine cineva minte prezentarea contributiei UTI la programul NATO AGS?

Iata cum va arata sistemul transportabil de control al UAV-urilor Global HAWK (Transportable General Ground Station) produs de Finmeccanica – Selex ES (transportabil, care e diferit de cel mobil, produs de Airbus – diferenta de nuanta importanta), TGGS la care a contribuit si UTI.

TGGS - Sursa: P. Valpolini via edrmagazine.eu

TGGS – Sursa: P. Valpolini via edrmagazine.eu

 

Elettra Communications Ploiesti ar fi adus de asemenea o contributie neprecizata la constructia sistemului de comunicatie aflat la sol WBDL (Wide Band Data Link) – integrator acelasi Selex ES.

You can leave a response, or trackback from your own site.

5 Responses to “Despre interfete si colaborari, episodul 2”

  1. Ilie says:

    Imi aduc aminte de masutele alea pliabile dezvoltate de UTI. Contributie serioasa domne`

  2. nikk says:

    Alea 5sau 8 global hawk in valoare de 1,5 miliarde $ pe care le share uiesc 13 membrii nato.inclusiv noi?bun uav: 200 mil.$/bucata teoretic trebuia sa il inlocuiasca pe tataia u2.dar mosul nu vrea sa plece.cica e mai bun si mai ieftin de utilizat decat nepotul ultra sofisticat.si ca sa mai scape americanii de ele au bagat pe gat fraierilor din nato cateva bucati. sa ii apere de rusi in caz de ceva.faza e ca aia l au dat jos acum70 de ani pe tataia u2 cu o volhov.sunt curios ce o face s400 cu nepotul ceva mai “impotent”.

    • admin says:

      UTC Aerospace Systems was contracted by the U.S. Air Force in 2016 to support the integration, testing and fielding of the baseline MS-177 sensor variant on Global Hawk. MS-177 has already completed successful flight demonstrations on the E-8C JSTARS aircraft in 2010 and from a High Altitude Long Endurance (HALE) UAS in 2016. The next variant, the MS-177A sensor system, will be fielded on Global Hawk in late 2019.

      The MS-177 is the next evolution of UTC Aerospace Systems’ Senior Year Electro-optical Reconnaissance System (SYERS) sensor, currently flown on U-2S aircraft.

Leave a Reply