May 2nd, 2017 
admin Sursa:newstrategycenter.ro
“Clarificarea URGENTA a strategiei Programului TBT ( angajarea pre-contractuala a firmelor romanesti implica semnare NDA, alocare resurse umane/financiare prealabile, etc ). Societate mixta/VS competitie ca urmare a RFI 26.01.2017?”
Deci da. Cu asta trebuie inceput.
“Perfectarea URGENTA a unui Teaming Agreement al companiilor romanesti, care sa faciliteze si derularea ulterioara a Programului de Off-set.”
Vrabia.Malai.Viseaza.
La.Propriu.
May 1st, 2017 admin 
La Romaero, la Craiova sau Bacau, oriunde – Sursa: business24.ro
“București, 27 aprilie 2017: Ministrul Economiei și reprezentanți ai constructorului de vehicule militare Rheinmetall au discutat, astăzi, stadiul de implementare al acordului de cooperare pentru dezvoltarea şi producţia unui transportor blindat pentru trupe 8X8. Acordul presupune dezvoltarea de tehnologie și transfer de know-how, care să permită fabricarea unui nou tip de transportor, cu mobilitate superioară și capabilități amfibii. Produsul rezultat poate fi realizat în comun (tehnologie germană și română) la Uzina Automecanică Moreni SA (Dâmbovița). Una dintre soluțiile discutate o reprezintă constituirea unei societăți cu capital mixt. O parte importanta a discuției s-a axat pe necesitatea participării, în condiții de competitivitate, a firmelor românești la integrarea finală a produsului. Partea germană a dat asigurari că, în cazul realizării proiectului, va respecta această cerință a părții române.
April 22nd, 2013 admin 
Solutie tehnica TBT 8×8 – ACTTM.ro
Agentia de Cercetare pentru Tehnica si Tehnologii Militare a publicat raportul aferent anului 2012.
Activitatile derulate, lista scurta si foarte selectiva:
-Stabilirea solutiei tehnice pentru TBT 8×8 si testarea in poligon a protectiei balistice la actiunea minelor
-Continuarea dezvoltarii mini-UAV SACT Boreal
-Testarea lunetei de ochire pe baza de termoviziune LOT-1
-Demararea proiectului Aerostat pentru Supraveghere Terestra (ceva inedit pentru Romania)
November 4th, 2012 admin 
TBT 8×8 – Sursa: MApN, foto Valentin Ciobîrcă
De ce avem un program national de interes strategic pentru transportorul blindat de trupe insa nu si pentru avionul de politie aeriana?
La prima vedere cele doua sint incomparabile mai ales prin prisma complexitatii si a costului de dezvoltare insa nu ar strica sa vedem si asemanarile.
In ceea ce priveste clientul, nevoia Armatei pentru ambele produse este clara: dotarea actuala este depasita atat moral cat si fizic, situatie in care se gasesc foarte multe din echipamentele din dotare. Urgenta este de asemenea evidenta, fiind subliniata in primul caz de experienta din Irak si Afganistan iar in cel de-al doilea de retragerea iminenta a unui numar semnificativ de MiG-uri 21 care nu vor putea fi inlocuite pe termen mediu, de unde necesitatea de a avea un avion capabil de misiuni de politie aeriana in completarea multirolului.
Posted in 
Tags: 