TehnoMil

Mare galceava pi ser, in jur de 100 de avioane ale Pakistanului si Indiei s-ar fi angajat intr-o lupta aeriana Miercuri, 7 Mai.

O parte a comentatorilor descrie angajamentul drept un “dogfight”, in realitate fiind insa vorba de lansari de rachete de la mare distanta, avioanele ramanand in propriul spatiu aerian. Deci un “dogfight” BVR adica amor chebos.

Deocamdata evaluarea rezultatelor nu e foarte clara insa se pare ca aviatia indiana a iesit destul de sifonata. Pakistanezii au prezentat intr-o conferinta de presa un raport destul de detaliat al felului cum s-a desfasura operatiunea, din punctul lor de vedere. Evaluarea lor a fost ca au doborat 3 Rafale (!), un MiG-29 si un Su-30. In plus, au fost date publicitatii si interceptari ale comunicatiilor dintre pilotii indieni.

De cealalta parte, indienii n-au prezentat nimic similar, macar ca forma, daca nu ca substanta. Deocamdata, nici o victorie aeriena pretinsa de indieni nu a putut fi confirmata, existand banuiala ca anunturile lor cu doborarea unor aparate pakistaneze au facut parte dintr-un efort de PR, pentru reducerea daunelor de imagine.

Cat despre confirmarea victoriilor pretinse de pakistanezi, cel putin un Rafale a fost intr-adevar doborat, fapt confirmat se pare atat de francezi cat si de americani.

Rafale ar fi fost doborat de un Chengdu J-10C pakistanez, care ar fi lansat rachete chinezesti PL-15E.

In plus, exista dovezi destul de credibile ca un Mirage 2000H ar fi fost si el doborat, posibil ca pakistanezii sa-l fi identificat eronat drept tot un Rafale.

E interesant de remarcat in prezentarea pakistanezilor si posibila (in mod logic, probabila) prezenta a aparatelor AEW&C, pakistanezii operand o flota de avioane Saab 2000 AEW Erieye.

Pakistanezii opereaza si o flota de 4 avioane similare chinezesti ZDK-03, care ar fi insa convertite pentru rolul EW.

Prima concluzie: Rafale, killerul de F-22, aparatul de generatie 4.75(+)! dar care-e-mai-bun-decat-F-35-pentru-ca-stealth-cah, care-e-cel-mai-agil, care-nu-e-cumparat-pentru-ca-lume-rea, care-are-Spectra-care-n-are-nimeni, acest Zapp Brannigan al aparatelor de vanatoare, a fost doborat de o chinezarie lansata dintr-o alta chinezarie. Care chinezarii nu sint nici macar cele mai performante din arsenalul fabricantilor de chinezarii.

Cine si-a pus deci banii pe aparate cu semnatura radar redusa si capacitate BVR serioasa in detrimentul “dogfight”-ului, ala n-a fost om nebun.

Daca pakistanezii ar fi avut F-22 sau F-35, cu siguranta ca indienii le-ar fi dat jos pe toate dar pentru ca n-au avut decat J-10, asta e, atat s-a putut.

Mai serios, dar doar putin, faptul ca mult laudatul Spectra n-a putut sa protejeze Rafale de rachetele chinezesti ghidate radar, ridica semne de intrebare si ne lasa pe ganduri. De pe vremea cand se vorbea ca Thales SPECTRA, the tactical advantage for Indian Air Force pilots:

O a doua concluzie: nu stiu cine trebuie sa “afle” treaba asta – MApN, fii antena! – in cazul luptelor BVR, avioanele AEW&C sint la fel de importante ca rachetele AIM-120. Joaca cu impartirea unor avioane AWACS (NATO Airborne Early Warning & Control Force), la care participa si Romania, nu tine locul unei capacitati suverane. Da bine la indeplinirea sarcinilor dar nu tine de foame. Polonia si Grecia, de exemplu, participante si ele la schema NATO, si-au construit o capacitate aditionala, suverana, bazata pe Saab Erieye. Sa nu ai aparate AEW&C proprii, e ca si cand ai face time-share la rachetele AIM-120 cu alti membri NATO. S-ar putea ca resursele respective sa nu fie disponibile atunci cand ai nevoie.

Decat o intrebare mai am. Si totusi, cum de au reusit pakistanezii sa intercepteze comunicatiile, presupus securizate, ale pilotilor indieni? Ale noastre or fi mai rezistente la interceptare?