O discutie foarte interesanta care pune istoria IAR-95 intr-un context economic – desi ridica unele intrebari, ex: “Spey un motor slab“?!?! sau daca solutia preferata pentru prima versiune a fost mono- vs bi-motoare:
Daca o bag pe aia cu fuziunea dintre intreprinderile “Timpuri Noi” si “Masini Grele”, ma ia lumea cu huo.
#reducerimasivedecheltuiele :))
Pe de alta parte, redactia mai bine pleca la un donner, ca invitatul putea tine de unul singur toata emisia.
Atat de utili or fost … unul tacea inteligent (pana la final cand i s-o epuizat cofeina), altul tusea inteligent … ma rog.
Salutari d-lui ing. Mihail Calomfirescu!