TehnoMil

Pentru cine nu-si aminteste, DARE (Delft Aerospace Rocket Engineering) este asociatia studenteasca olandeza care a efectuat recent niste teste cu un motor racheta hibrid, cel pe care l-am prezentat aici fiind intrerupt de fisurarea camerei de ardere.

Studentii au perseverat si dupa o suita de alte incercari (in total 14) au reusit in final un test in care motorul a functionat pe intreaga durata (~22 de secunde) pentru care a fost proiectat. Cedarea din final nu se pune la socoteala, la momentul acela combustibilul care joaca si rolul de izolator al peretilor fusese consumat. Data viitoare vor rezolva si problema asta.

DARE isi propune sa lanseze o racheta care sa atinga 100km altitudine si, ca un pas intermediar, va incerca lansarea unei rachete cu motor hibrid la o altitudine de 50km. Si dupa modul cum progreseaza, au toate sansele de reusita. Aventurile DARE pot fi urmarite aici.

Sursa: all4shooters.com

Sau cum ar trebui sa arate viitoarea arma de asalt romaneasca

Un partener american al Fabricii de Arme din Cugir a prezentat recent o evolutie radicala a vechiului AKM.

M+M e unul din importatorii armelor romanesti, acestea fiind modificate de ei pentru a corespunde cerintelor pietei americane.

Rezultatul, numit M10-762 (prima arma din poza alaturata, de sus in jos) este considerat si cea cea mai reusita versiune a AK-urilor romanesti de pe piata SUA, unde multa vreme au avut o trista faima (meritata sau nu, e de discutat) pentru calitatea slaba, succesul datorandu-se in principal preturilor extrem de mici.

M10-762 a schimbat putin perceptia, pe langa imbunatatirea treptata a calitatii produsului de baza exportat de Cugir, un rol foarte important avandu-l calitatea modificarilor facute de americani. Cum inca era loc de mai bine, M+M a cautat sa raspunda cerintelor clientilor americani incercand o noua serie de imbunatatiri aplicate M10-762.

A devenit insa clar ca oricate modificari s-ar fi facut, limitarile platformei de baza ar fi impiedicat indeplinirii cerintelor asa ca M+M a luat decizia sa reproiecteze complet M10, pastrand doar anumite idei de la AK, combinate cu cele mai bune solutii de la armele existente pe piata. A luat astfel nastere M10X (ultimile doua arme din poza).

Continuare….

OPM.gov

In acest moment se desfasoara una din cele mai vaste operatiuni ale razboiului cibernetic de pana acum si totodata, una din cele mai discrete, avand in vedere amploarea ei. Prin gravitatea consecintelor se poate face fara probleme comparatia cu operatiunea rusa din Crimeea si Estul Ucrainei.

Povestea incepe anul trecut cand in Martie a fost inregistrata o bresa in sistemele informatice ale OPM, agentia insarcinata cu recrutarea personalului federal american si autorizarea accesului la informatii clasificate ale SUA. Agentia stocheza fisele apartinand celor care intra in contact cu datele considerate “sensibile“, fiind in sine o baza de date extrem de interesanta pentru orice atacator.

Incidentul a fost facut public in Decembrie 2014, accesul atacatorilor si scurgerea de informatii din sistemele federale fiind oprite la timp, nu insa inainte de a afecta sistemele a doi contractori privati ai OPM care ar fi inregistrat pagube serioase.

Insa perseverenta atacatorilor a dat roade la sfarsitul aceluiasi an, cand a fost facuta o noua bresa, descoperita abia in Aprilie 2015. In urma investigatiei, ale carei rezultate au fost publicate la inceputul lui Iunie 2015, a rezultat ca datele aferente a 4,2 milioane de actuali si fosti angajati federali au fost compromise, incluzand adresele si numerele de asigurari sociale.

Dar asta era doar inceputul si ceea ce era mai rau abia urma sa fie descoperit.

Continuare…

Succesul F-16 s-a datorat nu numai unui proiect bazat pe niste cerinte operationale derivate din experienta de lupta reala dar si unor factori neglijati acum, cum ar fi arhitectura “deschisa“, competitia intre producatorii de piese si flexibilitatea in acordarea licentei de fabricatie. De referinta pentru modelul comercial adoptat in cazul F-16 ramane decizia de a certifica doua familii de motoare diferite, proveninte de la GE si P&W.

Aproape toate elementele de mai sus, cu exceptia poate a caietului de sarcini ancorat in realitate, au fost uitate in cazul F-35. Odata cu anularea dezvoltarii F136 al GE si RR, singura motorizare disponibila este F135 al P&W. Situatie care s-a reflectat cu siguranta si in pretul total, punctul vulnerabil al intregului program F-35.

F-35 poate fi salvat tocmai de cei carora li s-a inchis usa in nas: GE a testat cel mai avansat motor turboreactor construit la aceasta data, rezultat al programului ADVENT/AETD. Dupa unele informatii, GE pregateste un motor derivat din demonstratorul ADVENT/AETD care sa poata fi folosit de F-35, fara indoiala pe baza experientei GE in proiectarea motorului alternativ F136.

Un motor mai puternic si in acelasi timp mai economic ar fi un mare castig pentru avionul F-35 insa adevarata valoare adusa programului F-35 de un derivat ADVENT/AETD ar fi tocmai competitia care sa impinga pretul motoarelor la un nivel rezonabil.

Sursa: defenseindustrydaily.com

Dupa ce acum cateva luni s-a anuntat ca viitoarea generatie a ESSM, Block 2 a intrat in faza de dezvoltare, un greu al industriei de armament e pe cale sa se alature consortiului producator.

Japania, pana acum foarte retinuta in colaborarea cu alte state, cu exceptia SUA, mai ales atunci cand e vorba de tehnologie in care niponii ar avea un avans, tatoneaza intrarea in grupul SeaSparrow.

Cele 11 state NATO (la care se adauga Australia) detin controlul dezvoltarii actualei ESSM si, la vremea ei, a versiunii precedente SeaSparrow.

Japonia produce deja sub licenta americana ESSM, pe langa HAWK si Patriot PAC-3, in plus participand la dezvoltarea SM-3. De data asta Japonia ar fi interesata de cooperarea in proiectarea ESSM Block 2 si, pe langa aspectul financiar, reducerea constributiei ceruta celorlalti parteneri fiind importanta, mai conteaza si aportul in tehnologie.

Dezvoltarea ESSM Block 2 va fi in principal axata pe inlocuirea actualului senzor SARH cu unul activ (dupa unele informatii dual, ARH/SARH, probabil pentru pastrarea compatibilitatii cu actualele instalatii de lansare). ESSM este deja extrem de capabila, acoperind atat raza medie cat, se pare, si cea apropiata, inlocuind chiar SeaRAM in unele aplicatii. ESSM Block 2 va face insa parte din aceeasi categorie cu Barak-8, cel mai probabil depasind tehnologic Aster-15.

Retrospectiv, mai toate programele militare recente in care Japonia a fost implicata in dezvoltare au fost cel putin inovative, exemplele cele mai clare fiind F2, un F-16 radical imbunatatit si AAM-4B, racheta despre care se spune ca ar avea un senzor radar AESA. Si tehnologia lor nu a stat pe loc de atunci.

Traseu AGRI – Sursa: eurofora.net

si Rusia se uita la tine.

In Georgia (cea din Caucaz, nu din US of A) a inceput exercitiul militar “Agile Spirit 2015” la care participa si trupe din SUA, Bulgaria, Lituania, Letonia si Romania. Zona ar fi pentru trupele romane, daca nu o premiera, atunci macar o destinatie putin frecventata. Dar daca interesul o cere…

Cu exact o luna inainte s-au desfasurat exercitii ale trupelor rusesti din Transnistria. Sursa: Mediafax.

Sincronizare perfecta si in alt domeniu: Grecia a semnat un acord preliminar pentru racordarea la “Turk Stream”, conducta sponsorizata de Moscova: Sursa: WSJ

Saptamana trecuta, 15 tari central si est-europene s-au angajat sa grabeasca interconectarea retelelor de transport a gazelor pentru reducerea dependentei de Rusia. Sursa: Reuters.

Adica toti isi marcheaza teritoriul. Si se uita unii la altii.

Trei versiuni Blackout vs 5,56 vs 7,62×39 – Sursa: ar15.com

Nu a durat mult pana ca 300 Blackout sa-si gaseasca primul client oficial: comandourile marine ale Olandei vor fi dotate cu un tip de carabina calibrata “exotic” pentru 7,62x35mm, anunta Jane’s.

Blackout e o munitie non-standard, descrisa deja pe larg aici, conceputa avand in vedere cerintele fortelor pentru operatii speciale asa ca e normal ca primii clienti sa fie din zona asta.

Olandezii vor cumpara doar 195 de bucati insa e greu de spus deocamdata daca va fi vorba de arme noi, asemenea modele existand deja pe piata sau daca se va prefera conversia excelentelor HK416 aflate in dotare. Printre atributele “speciale” ale munitiei 300 BLK e si usurinta cu care platformele compatibile AR-15 pot fi convertite la ea, aici fiind inclusa si HK416.

Acum ca s-a spart gheata, intrebarea e doar cine vor fi urmatorii care vor trece de partea intunericului.

Sursa: carrierbuilders.net

US Navy a finalizat retragerea avioanelor de atac electronic EA-6B Prowler, acestea urmand sa fie inlocuite de mai noile EA-18G Growler, anunta Jane’s.

Nu este insa finalul carierei Prowler in serviciul USA, un numar relativ redus ramanand in dotarea USMC pana in 2019 cand este planificata si retragerea lor. Planul este insa contestat din cauza lipsei de alternative, Prowler fiind inca un aparat cu capacitati EW respectabile si ceva ore de zbor ramase, retragerea fiind facuta mai ales pe considerente financiare.

Cu o vechime medie de doar 27 de ani, Prowlerele USMC se tin inca bine fata de LanceR-urile romanesti si sint folosite chiar in acest moment in Siria si Irak impotriva ISIS.

Odata cu retragerea lor, USMC va ramane fara capacitati EW proprii, avand nevoie de sprijinul USN si al Growler, pana la intrarea in dotare a F-35B la o data incerta deocamdata.

Jane’s mai ofera o informatie interesanta: desi se spune despre F/A-18E/F ca este un aparat greu de intretinut, ca orice avion naval, totusi Growler-ul derivat din acesta are nevoie de doar 1,6 ore de intretinere pentru fiecare ora zburata fata de Prowler care necesita aproximativ 30 de ore.
Probabil ca stafeta celui mai greu de intretinut aparat va ajunge in final la F-35B, cu al sau complicat sistem de sustentie, odata ce AV-8 va fi si el retras.

Sursa: Daniel Marsula/Post-Gazette

Asistenta oferita de NATO Ucrainei s-a materializat intr-o serie de programe si unul dintre ele, cel referitor la asigurarea securitatii cibernetice, este condus de Romania.

Programul ar urma sa se intinda pe o durata de 2 ani si urmareste infiintarea si pregatirea unor structuri de tip CERT in Ucraina, sub indrumarea specialistilor romani.

E un rol pentru care Romania s-a oferit in mod voluntar si a asigurat finantarea proiectului pe anul 2015 cu EUR500.000. Romanii nu sint chiar singuri, la program contribuie si alte state cum ar fi: Albania, Estonia, Ungaria, Portugalia si Turcia.

Partea tehnica este delegata Rasirom, una din acele campanii, adica o regie autonoma a SRI.

Pana aici totul este perfect, daca se face abstractie de solicitudinea neobisnuita a Romaniei in ajutorarea Ucrainei si de faptul ca alte state ar fi fost poate mai in masura sa ofere asemenea consultanta, bazandu-se pe o experienta mai bogata in interactiunea cibernetica cu Rusia. In plus, nici ucrainienii nu sint chiar incepatori in domeniu.

Continuare…

Legion – Sursa: Lockheed Martin

Ramasesem la Lockheed Martin si metodele de a instala IRST pe F-16, una din cele mai viabile fiind folosirea unui container special. Recent a avut loc primul zbor de test al Legion, containerul in discutie, acesta demonstrand urmarirea unui numar de tinte aeriene.

Legion a fost acrosat unui F-16, fara modificari ale echipamentelor de bord si este destinat instalarii si pe F-15, in cazul unor viitoare programe de modernizare.

Ce e interesant la Legion e capacitatea aditionala de conectarea intr-o retea, containerul avand integrat echipamentul de comunicatii.

La o prima vedere, Legion ar fi util atunci cand radarul de bord nu poate fi folosit pentru detectia tintelor. La a doua, e posibil ca, in realitate, un IRST cu raza lunga sa fie chiar mai important in rol de senzor NCTR, in cazul identificarii tintelor achizitionate deja de radar.

Ar fi si elementul critic, care lipseste acum, pentru folosirea rachetelor aer-aer cu raza medie-lunga de actiune la intregul lor potential.