TehnoMil

Tuo Chiang – Sursa: Wikipedia.org

De alti chinezi, bineinteles.

Oarecum neasteptat, republicanii putin frecventabili din Sud i-au copiat pe republicanii mai populari din Nord.

Altfel spus, taiwanezii tocmai au lansat prima unitate din clasa Tuo Chiang/Tuo Jiang, o nava rapida purtatoare de rachete uneori clasificata drept corveta usoara.

Ce ar fi interesant de remarcat la FAC-ul taiwanez, pe langa cantitatea de armament inghesuita la bord, este solutia constructiva: catamaran.

Toate elementele duc cu gandul la mai cunoscuta clasa Type 022 Houbei a chinezilor mai comunisti de la Nord.

Houbei a fost de altfel prima clasa de nave din regiune care a folosit platforma catamaran pentru un FAC extrem de puternic inarmat raportat la tonaj.

Continuare…

Sursa: afahc.ro

…use IAR-99 for CAS.

In Ucraina s-a demonstrat ceea ce se banuia de mult timp: avioanele care executa misiuni CAS clasice sint din ce in ce mai vulnerabile in fata rachetelor portabile moderne. Si aici e vorba de avioane dedicate, cum e cazul Su-25, nu de aparate de antrenament cu rol secundar de atac la sol.

In ambele cazuri, viteza relativ mica si inaltimea medie necesare atacului, mai precis necesare achizitiei tintei de la bordul avionului pentru atingerea preciziei necesare CAS, in cazul in care nu exista un observator la sol, le plaseaza exact in interiorul anvelopei MANPADS-urilor.

Chiar si pana la atingerea obiectivului avioanele CAS sint puse in pericol de apararea AA. In mod traditional (aparatele cu semnatura radar redusa iesind din discutie) penetrarea unei aparari dense si bine organizate cere folosirea unui profil de zbor la foarte mica altitudine – care reduce timpul de raspuns al sistemelor AA – si viteza mare, peste cea limita pana la care rachetele portabile pot angaja o tinta. In general un factor critic pentru misiunile de bombardament si atac la sol, apararea AA cu raza medie si lunga poate deveni importanta si in cazul CAS, mai ales daca inamicul domina campul de lupta cu asemenea sisteme.

Este deci important ca munitia AG sa fie lansata cat mai departe de tinta, crescand sansele ca aparatul atacator sa nu intre in raza de actiune a apararii anti-aeriene, indiferent de tipul sistemelor folosite.

Din pacate, toate masurile de mai sus reduc precizia loviturilor si le fac mai putin aplicabile in cazul misiunilor CAS.

E destul de clar ca pentru a asigura unele sanse de supravietuire unui avion de tip IAR-99 in misiuni CAS ar fi necesar un tip de munitie care sa permita o precizie foarte buna chiar si in cazul in care ar fi lansata dintr-un avion evoluand la o inaltime mica, de la mare distanta de obiectiv, atat impotriva tintelor fixe dar si mobile (cu asistenta de la sol).

Din fericire si altii s-au lovit de aceeasi problema si au gasit deja solutii.

Dar mai intai un pic de istorie.

Continuare…

Sursa: US Army by Spc. Steven Young via americanspecialops.com

Special Patrol (sau Purpose) Insertion/Extraction (SPIE) este o tehnica de debarcare si imbarcare in elicoptere folosita atunci cand aterizarea este imposibila.

In cazul coborarii exista si alte metode, poate mai rapide, cum ar fi rapelul si coborarea pe fraghie dar care sint mai putin folosite atunci cand echipamentul individual trece peste o anumita limita de greutate.

SPIE pare cea mai buna solutie pentru evacuare in cazul in care echipa nu se poate deplasa pana intr-o locatie care sa permita aterizarea. Odata ce a fost identificat un loc de aterizare potrivit, urcarea in elicopter se poate face normal.

Ramane o procedura destul de periculoasa, mai ales daca este incercata intr-un spatiu cu multe obstacole.

Un exercitiu care prezinta mai clar procedura SPIE:

IRIS-T SLM – Sursa: Diehl via altair.com.pl

Ianuarie incepe sa intre in traditie ca luna testelor pentru IRIS-T. La exact un an de la precedenta sesiune, pe acelasi poligon Overberg din Africa de Sud s-au executat trei noi trageri asupra unor tinte simulate de aparate fara pilot. (Sursa: Diehl)

Sistemul testat este acelasi IRIS-T SLM care utilizeaza racheta cu raza mica-spre-medie IRIS-T SL.

Obiectivele testelor au fost foarte clare, de a demonstra functionarea atat la bataia maxima efectiva cat si la cea minima si, in plus, o tragere pentru a arata performantele in cazul unei tinte care executa manevre de evitare foarte dificile.

Ca o paranteza, diferenta intre bataia maxima si cea efectiva este adesea neglijata, producatorii citand uneori in brosuri prima valoare, evident mai mare. Pentru a atinge acea distanta in practica, racheta ar trebui sa zboare pe o traiectorie balistica la capatul careia ar avea prea putina energie pentru a intercepta o tinta ce executa manevre de evitare. In cazul foarte probabil in care tintele urmarite nu sint avioane de linie, cea de-a doua valoare – distanta maxima efectiva – este cea interesanta, adica distanta maxima la care racheta are inca suficienta viteza pentru o interceptie reala.

Continuare…

M270 MLRS – Sursa: Japan Ground Self-Defense Force via deagel.com

Simptomele manifestate sint dependenta de imprumuturi externe, trezorerie uscata si delir febril.

Cum doctorii nu s-au pus inca de acord in privinta cauzei, lipsa momentana de lichiditati sau insolventa cronica, depinde de cine este intrebat, pacientul isi autoadministreaza tratamentul obisnuit: cheltuieli masive pentru tehnica militara.

La sfarsitul lunii Iulie 2014, adica dupa o perioada de reduceri dure in cam toate domeniile, grecii au aprobat un program de inzestrare in valoare de USD1bil (un miliard). Pentru a indulci oarecum pilula, s-au iluzionat ca nu e vorba nicidecum de achizitii de tehnica noua, doar niste modeste modernizari si transferuri (aproape) gratuite de tehnica uzata. Sursa: Jane’s

Pachetul prevede modernizarea unor sisteme MLRS deja existente si transferul a inca 40 de unitati din dotarea US Army ca EDA, cu un cost de EUR5mil, adica gratis.

Continuare…

Configuratia propusa la DSA 2014 – Sursa: navyrecognition.com

Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) este aproape de a obtine un contract pentru 6 corvete din partea guvernului malaezian, incheierea intelegerii fiind asteptata anul acesta.

Sud-coreenii au semnat deja un contract cu constructorul local NMEL care va asambla ultimele 3 corvete din sectiuni construite de DSME, primele trei urmand sa fie construite integral in Coreea de Sud.

Nu se cunoaste pretul tranzactiei si nici o mare parte din detaliile tehnice insa dupa informatiile prezentate la targul international DSA 2014, tonajul ar fi de 1.800 de tone, armamentul fiind compus dintr-un tun de 76mm, 4 lansatoare de rachete nava-nava NSM si doua sisteme CIWS de 30mm. Sud-coreenii au lasat insa sa se inteleaga ca ar fi vorba doar de o propunere, urmand ca in functie de preferintele malaezienilor, aceasta sa fie modificata.

Sare in ochi lipsa unor sisteme anti-aeriene mai serioase insa probabil asta a fost si una din strategiile asiaticilor de a tine pretul foarte jos, lucru pentru care sint deja recunoscuti. Abia dupa definitivarea configuratiei se va sti si pretul exact la care se va incheia tranzactia insa pana acum sud-coreenii nu au dezamagit la capitolul raport pret-performante.

Pe 10 Ianuarie a fost lansata o racheta Falcon 9 purtatoare a unei navete-cargo fara echipaj Dragon, destinata transportului de materiale pe Statia Spatiala Internationala, obiectiv indeplinit cu succes.

Lansarea avea insa si un obiectiv secundar, respectiv testarea unui sistem revolutionar de recuperare a primei trepte care urma sa aterizeze folosind motorul propriu, la punct fix, pe o barja maritima prevazuta cu o platforma speciala, de mari dimensiuni.

Pana acum nu a mai fost incercat niciodata un asemenea sistem de recuperare printr-o lansare reala, cel mai apropiat corespondent fiind modul in care acceleratoarele navetei spatiale foloseau parasute pentru amerizare, fiind ulterior reutilizate, insa nu era vorba de un zbor la punct fix, folosind motoare racheta.

Obiectivul secundar nu a fost insa atins desi treapta intai a coborat inapoi, conform asteptarilor, deasupra platformei de lansare. Din cauza terminarii lichidului hidraulic folosit de servomotoarele de control a atitudinii, aceasta a lovit barja avand un unghi de 45 de grade.
Desi se pare ca barja nu a suferit avarii majore, prabusirea a fost extrem de spectaculoasa:

Ideea urmarita de SpaceX, inovatoarea companie a miliardarului Elon Musk si producatoarea rachetei Falcon 9, este de a reduce costurile lansarilor prin reutilizarea componentelor care in mod traditional erau de unica folosinta. Sistemul de recuperare joaca deci un rol important in strategia SpaceX si au fost investite deja sume importante in dezvoltarea acestuia.

Obiectivul final, asa cum arata intr-un CGI:

Continuare…

Surface Warships 2015

Seful SMFN Contraamiral Dr. Alexandru Mirsu a detaliat putin, in cadrul conferintei “IQPC Surface Warships 2015” tinuta la Genova luna trecuta, planurile in legatura cu modernizarea T22: un nou sistem de conducere a luptei, un radar 3D multifunctional, (si ulterior) rachete anti-nava si anti-aeriene precum si un sistem CIWS, toate astea conform Jane’s.

Anuntul da macar de doi bani speranta ca rachetele anti-aeriene vor fi o dotare separata fata de CIWS. Poate avem chiar norocul extraordinar sa fie bani de ceva mai substantial decat SHORAD-ul pe care intentionau sa-l cumpere initial. Desi, cum bani nu prea sint, sansele sint cam palide.

Daca totusi anuntul se va concretiza, atunci ar fi cazul ca Variantele pentru modernizarea fregatelor T22 sa fie aduse la zi, lucrurile au mai evoluat de atunci.

Inainte de a sarbatori trebuie remarcat momentul in care vine vestea asta: it’s the time of the season. Mai e de asteptat anuntul legat de submarinul Delfinul si am avea un inceput de an standard.

DDM4ISR-300 – Sursa : Daniel Defense

In 2013 Daniel Defense a prezentat in premiera ISR-300 (Integrally Suppressed Rifle) care ar fi corespondentul din familia AR-15 al celebrului AS Val rusesc.

Ca si Val, ISR-300 foloseste un amortizorul de zgomot integral, non-amovibil, elementul cel mai usor vizibil al noii arme dar si un tip de munitie mai special, diferit de obisnuitul 5,56mm.

300 Blackout (7,62x35mm) este un calibru aparut foarte recent dar care a intrat deja in centrul atentiei marilor producatori de arme, avand niste caracteristici foarte speciale.

Blackout e un adevarat Frankenstein, fiind conceput pentru a imita balistica foarte cunoscutului 7,62x39mm (AK-47) dar adaptat platformei AR-15. O cerinta critica in proiectarea Blackout a fost ca modificarile necesare conversiei unui AR-15 de 5,56 la noul calibru sa fie minime, ceea ce s-a si reusit: in afara de teava, restul componentelor nu necesita inlocuirea, inclusiv incarcatoarele standard putand fi refolosite fara nici o pierdere de capacitate.

Realizarea e, din punct de vedere tehnic, impresionanta insa nu explica utilitatea adaptarii munitiei AK-47 la AR-15 in locul folosirii originalului si avantajele avute asupra munitiei mai moderne disponibile deja pe diferite versiuni de AR. Cei care vor incerca sa gaseasca motivele in performantele balistice ale Blackout (in varianta “super”) vor ramane dezamagiti: urmand indeaproape comportarea originalului 7,62 rusesc, acesta nu are nici traiectoria “plata” a unui 5,56 si nici balistica terminala foarte eficienta la distanta mare a unui 6,8mm SPC (cu care Blackout este uneori comparat, in mod eronat), fara a mai aduce in discutie 6,5mm Grendel.

Dar Blackout face altceva foarte bine:

Continuare…

Mockup YAK-152 – Sursa: oskbes.ru

Noul avion de antrenament primar al fortelor aeriene ruse, YAK-152, este in curs de asamblare la fabrica din Irkutsk si este asteptat sa faca primul zbor in toamna anului curent, anunta Jane’s.

Pana acum au fost prezentate imagini ale mockup-ului si cateva detalii tehnice care arata ca rusii pastreaza traditia de a proiecta avioane de antrenament derivate din cele de acrobatie, asa cum s-a intamplat si in cazul YAK-52, provenit din acrobaticul YAK-50.

In cazul YAK-152, “bunicul” este YAK-55, monoloc, iar “tatal” este bilocul YAK-54.

Continuare…