May 5th, 2017 
admin 
Linia de asamblare a F-16 de la Fort Worth – Sursa: star-telegram.com
Lockheed Martin a anuntat inchiderea liniei de productie a F-16 de la Fort Worth in Septembrie, odata cu livrarea ultimei comenzi. Linia va fi mutata cel mai probabil in Greenville, Carolina de Sud intr-un hangar mai mic decat cel de la Fort Worth si LM se va pregati pentru livrari cu o cadenta mult mai redusa. Ar mai fi inca sperante pentru noi comenzi din Bahrain, Columbia si Indonezia.
Mutarea va dura aproximativ doi ani si in acest timp linia F-16 din SUA va fi practic inchisa, probabil cel putin pana la sfarsitul lui 2019.
Cu optiunea US disparuta in ceata undeva intre Texas si Carolina de Sud si turcii de la TAI trecuti la capitolul indezirabili, langa Havelsan cei cu fregatele, variantele pentru potentiala modernizare a urmatoarelor F-16 romanesti se cam ingusteaza la portughezi. Poate ca asta va simplifica decizia de preluare a operatiunii la una din fabricile romanesti. Visele nu costa nimic, mai ales Vineri.
Posted in
hop si noi !!😋….day dreaming.
Si daca India alege f16?
Deci ce aia au venit americanii la noi in vizita. Muta linia de productie la Craiova! Si se duce la Craiova ca in apropiere e fi Ford. Si americanii trag la americani 😉
Trecand peste cai verzi pe pereti ne luam gandul de la avioane noi.
Oricum nu cred ca se gandeau nici cei din MApN la F-16 noi. Daca mai apucam sa luam inca 20 de F-16 in aceeasi configuratie ca sa avem doua escadrile de 16 avioane e bine.
Noi am putea sa facem intr-o oarecare proportie un FA-50 pentru piata europeana in cooperare cu LM. Ar putea sa vina sa deschida la Craiova o line de FA-50 🙂
Asta daca cei sin SK sunt de acord. Ar mai fi variante pentru LM, insa si de boeing s-a tot vorbit ca a trecut pe la ministerul economiei si al apararii impreuna cu restul companiilor americane din domeniul armamentelor. Cine stie….poate suntem noi norocosi de tot, mai stii?!?! 🙂
Pai de ce sa deschida linia de FA-50 sau orice linie de fabricatie in Romania? Nu are prea multa logica.
Adica FA-50 se vinde ca painea calda de nu pot coreeni sa faca fata? Sau muta linia din Coreea la noi si ei cu ce mai raman? sa produca KFX probabil.
O fi Romania un pol al tehnologiei aero sau un “jucator” regional ce cumpara de zeci de miliarde de dolari anual?
Cu siguranta ca optiunea modernizarii a 36 de bucati de F 16 A/B, trebuie luata avand in cap si varianta romaneasca, nu doar Portugalia. Cifra sustine initiativa, mai greu cu papagalii din guvern. Dau ei din cioc ca vor, dar am bari dubii ca e asa! Ce sa zic……Doamne ajuta!
Ma indoiesc ca atelierele romanesti pot prelua o astfel de linie de productie…
Este necesar acest lucru, nu incape indoiala, dar ce te faci cu leprele romanesti care sunt capabile sa vanda tot si sa se vanda pe ele insele…
Hai sa zicem ca asimilam tehnologia, mai un ban cheltuit cu cap, mai scolarizam cateva sute de tineri prin USA ca sa putem micsora decalajul…. Dar ce ne facem cu leprele?
Imi aduc aminte de IAR99 cu ILICI in prim plan, sarpele cu ochelari manuitor de secrete si afacerile pe sub masa, si bineinteles ala care a fost pus in fatza sa acopere jaful … Sa nu aud pe cineva ca sarpele cu ochelari nu stia ca ala vindea secrete de stat sub acoperirea de ministru si ILICI cel fara de prihana nu a fost informat…Daca sarpele cu ochelari nu stia ca ala vindea secrete (desi ma indoiesc ca misca ceva pe teritoriul romanesc fara ca el sa nu fie informat) apoi nici acum nu este tarziu sa plateasca pentru simplul fapt ca el era preocupat impreuna cu frac’su ILICI sa impartea dreptatea cu tarnacopul minerilor…
Bineinteles aia cu +70 de ani iese de la bulau votata zilele trecute nu se mai pune…
Avem noi oarece lepre dispuse sa se mai uite si la interesul nationale?
Prietene ai gresit site-ul!
“Prietene” cred ca nu ai nicio treaba cu nimic… bineinteles ca imi aduc aminte cum dai din gura in folosul politrucilor!
nu a gresit site-ul, a gresit tzara… la noi nu s-au vandut secrete de stat, nu s-a distrus nimic… si nici politruci cu cozi de topor pe langa ei nu avem…
Cand scapi de postacii de stanga apar postacii de dreapta… Si invers!
Oare de ce o fi atita zarva in poiata? O fi cazut vreo clotza, o fi fatat iar catzeaua lui Ilici?
Batalia postaceasca are drept miza exact banetul pe care RO trebuie sa i investeasca in armament si implicit in modernizarea armatei…
-Astia de dreapta viseaza sa modernizeze cu ajutorul acestor bani industria de aparare si indirect poate (am zis poate!) mai multe impozite, uitand totusi ca armata are nevoie de armament modern cat mai repede… Practic ‘mnealor vor sa faca din rahat bici care sa si pocneasca ce n a pocnit 27 de ani iar armata sa astepte pana la calendele grecesti armament modern… A asteptat armata 17 ani transportoare moderne? A asteptat… ce mai conteaza inca 10 ani…
Asteapta armata de 20 de ani avioane moderne? Asteapta… la final s a procopsit cu 9 rapciugi modernizate si rasmodernizate…
Asa brusc trecem peste cel putin 30 de ani de decalaj tehnologic si construim avioane moderne, transportoare moderne si pana la sfarsitul anului deja o sa construim pe hartie si viitorul tanc romanesc… Dragi tovarasi de dreapta (as vrea sa va spun domni dar am asa o retinere), modernizarea industriei de aparare trebuia sa o faceti pana in 2014, acum deja este tarziu…Sa nu ziceti cumva ca nu au fost posibilitati…
Astia de stanga sa nu i atingi la melodie cu ceva despre ILICI si “binefacerile” oferite de “capitalismul de cumetrie” ca iese foc si para… Astia vor armament cumparat la cheie din USA daca se poate, poate uita lumea ca 27 ani – (minus)vreo 6-7 ani au fost la putere impartind galeti cu faina si sticle cu ulei fara numar pe caiet incurajand nemunca cu fiecare campanie electorala…De fapt ei dau inainte cu cumparatul armamentului poate poate inchide unchiu Sam ochii si ramane tovarasu’ Dragnev sef peste poiata… Nu ca i ar durea undeva de armata romana sau poporul roman…Ce mai conteaza acolo 10-15 mld € daca este in joc fundul si gatul onor domniei sale ayatolahul Dragnev…
Intre timp Dragnev se scarpina in fund a paguba intre doua partide de amor cu nabadai si se intreaba daca se merita sa mai stea pe meleagurile mioritice sau sa si mute porcaria in Brazilia…
Ca sa fie treaba completa sa nu se supere nici aia de stanga nici aia de dreapta, astia care isi zic ei ca sunt de dreapta parca au devenit invizibili, clocesc aliante la drum de seara care mai de care mai ciudate dar nu uita in acelasi timp sa si desemneze politrucul de serviciu la Banca Nationala… Pai se putea sa nu aiba inlocuitor Bogdan Olteanu prins cu matza de 1 milion de €????
Sincer tot nu inteleg ce cauta politrucii si la Banca Nationala? Ori au fost acolo inca de la infiintare?
Si ca tot am mancarimi la degete…
-Astia de stanga au cazut la datorie datorita vrajilor moderne invatate la Theta Healing de fosta doamna Bombonica…Mai un mir de la catzelandrii lui Ilici si aia a fost…Ori de se inchina Becali de trei ori, ori de face Bombonica 3 pase energetice tot al draq este avand in vedere materialul asupra caruia se actioneaza… Ultima vraja poate fi si cea mai periculoasa, ma refer taman la aia cu prima spaga si ce mai inventeaza ca sa i scoata pe astia din parnaie…
-Astia de dreapta au cazut la datorie in bratele Alinei Gorghiu actualmente Isar. Care Isar fost onor minstru in cabinetul Monta are o problema cu … viteza! Ultimele 2 accidente s au lasat cu pagube materiale consistente… Cum draqu s o impaca dreapta cu stanga in pat si cine sta deasupra nu stiu… Cand juna Gorghiu a fost priponita a aparut alta dama de bine cu studii nu se stie pe unde… Alt amor cu nabadai din care astia de dreapta vor iesi cu tzoalele aruncate de la etaj…
Intre timp onor presedintele tace sau doarme inca nu imi dau seama…
…nici macar… presedintele e doar soLEMN.
eroare!
pactul lui iliescu in ’90 a insemnat dominatie indiferent de partidul de guvernamant…sistemul lor exista si lucreaza.
in substrat pdsr a condus abil romania si sub intelectualul emil-umil si sub marinarul feroce.
nu poti evolua fara sa tai la radacina buruiana…iar la noi buruiana este inca acoperita.
Mda, si in ast timp “industria de profil” a fost fecioara din Orleans, ea mititica si saracuta si neprihanita n-a stiut, a fost doar victima, samd.
Nu s-a admis niciodata ca
1. a fost si este absolut bizar organizata (pe un model stalinist din ce-mi dau seama) cu proiectarea despartita de fabricatie si la randul lor despartite de cercetare piata/vanzari. Mai mult, daca e adevarat ce se relateaza pe saitul vecin si prieten, Rumil cu exemple gen “nu luam o linie tehnologica flexibila cu 20 mil eur, facem “economie” si luam una care poate face doar sarje mamut cu 10 mil eur” dovedeste o lipsa totala de viziune.
2. avea/are in portofoliu o droaie de produse, mult prea multe si diversificate pt. a fi sustenabila. In plus majoritatea sunt profund depasite tehnologic si multe din alea asa depasite cum sunt, nici macar nu-s proprietate ci diverse licente ex-URSS.
3. lasand la o parte proiectele pe hartie, are o problema de asigurare a calitatii.
4. exista o mentalitate, pe care o cunosc f bine de la cunostinte cu vechi stagii bugetare, ca banii rezolva orice. Nu sunt bani! Au ramas in paradigma asta din anii ’90 si nu mai ies din ea. Ma rog, intr-un fel da, banul e resursa care le poate compensa pe toate celelalte, in ultima instanta poti pune la dispozitie doar terenul si in aduci tot ce inseamna constructie, utilaje, personal din import. Doar ca iti trebuie cantitati colosale de bani ca sa te comporti asa a’la Arabia Saudita. In general astia asa, mai parliti, cum suntem noi, trebuie sa compenseze lipsa banilor prin inventivitate, initiativa, frugalitate, samd. Ceea ce nu vad in nici un caz. In momentul cand esti cracanat pe ‘jde programe, chiar daca dai sume infime la fiecare nu inseamna ca faci economii.
Ca sa dau un mic exemplu, cred ca Ro putea face fara probleme majore un TAB in colaborare dar pretul ar fi fost de exemplu renuntarea la IAR-99. Care in realitate e un pret fals pentru ca avionul ala oricum nu are nici un viitor. Pt. Ro ar fi fost mult mai OK cu L-39 si cu un transportor indigen de calitate.
Ultimul cui din sicriu este ca la noi procesul de achizitie publica e vai mama lui, nu e vorba doar de furat, e vorba despre cat de prost e conceput totul pe principiul celui mai mic pret si “short sighted”, samd.
Prin urmare, absolut ipotetic, daca LM ar vrea sa incheie succesul de 30 si ceva de ani in fabricarea lui F-16 cu o iesire din scena de kakao, asa ca sa nu-i duca lumea dorul, da, solutia ar fi o tentativa de licenta in Romania.
Apropo ceva noutati :http://www.rumaniamilitary.ro/tbt-8×8-agilis-un-pic-mai-aproape
Nu inteleg unde atata graba ramanem cu escadrila “care este” oricum nu luam nimic in urmatorii 2 ani apoi Lockheed Martin poate sa faca ce vre el ca tot nu suntem interesati de avioane noi, nema zgomotzei pentru asa achizitie….