Archive for December 17th, 2016

Modernizarea fregatelor, episodul 2

Halifax, prima experienta in modernizarea unor fregate a LM Canada - Sursa: defenseindustrydaily.com

Halifax, prima experienta in modernizarea unor fregate a LM Canada – Sursa: defenseindustrydaily.com

Lockheed Martin Canada este concurentul cel mai bine plasat pentru castigarea contractului de modernizare a fregatelor britanice Type 23, zice Jane’s.

Asa cum am precizat in primul episod, e vorba de fregatele Type 23 ale chilienilor. Conform Jane’s, acestia ar fi facut o prima ierarhizare a celor patru integratori avuti in vedere initial, LM Canada, Thales, IAI si BAE iar rezultatul deja comunicat concurentilor ar indica LM Canada ca furnizor preferat urmat de BAE, varianta de rezerva in caz ca negocierile ar esua. O miscare interesanta, menita sa puna presiune pe LM in timpul negocierilor finale, unde miza principala va fi scaderea pretului. Inca o manevra pe care romanii ar trebui sa o invete de la chilieni.

Daca oferta BAE e destul de clara din punct de vedere tehnic – CMS-1 (Outfit DNA(2)), Type 997 (ARTISAN 3D) si Sea Ceptor (MBDA CAMM) – configuratia propusa de LM Canada nu este inca cunoscuta, sistemul antiaerian cu care ar fi avut cea mai mare experienta, ESSM, fiind la un moment dat anuntat ca respins de chilieni. Fie ESSM a reintrat in joc, fie LM Canada a ales o alta varianta dintre cele doua ramase, Sea Ceptor sau Barak-8.

Pe langa ierarhia furnizorilor, mai aflam si suma totala alocata contractului de modernizare, USD1Bil, adica circa USD350mil pe cap de nava britanica. Chiar si in comparatie cu suma anuntata de niste cumparatori cunoscuti pentru “cumpatare”, cum sint chilienii, bugetul alocat fregatelor romanesti pare insuficient.