TehnoMil

FARA 83 – Sursa: imfdb.org

Sau ce pot face
Doua maini dibace.

Dintr-un motiv sau altul cele mai interesante versiuni ale AK-47 sint si cele mai putin cunoscute, lipsa succesului confirmand practic profilul cumparatorului tipic de AK, neinteresat de prea multa inovatie.

Pe langa avansatul CR-21, un bullpup cu corpul fabricat din material platic, pe lista celor care un incercat sa rupa monotonia se inscrie si F.A.R.A 83, (Fusíl Automático República Argentina) cunoscuta si ca FAA 81 (Fusil Automático Argentino). Desi extrem de diferite, cele doua au totusi o legatura comuna in versiunea israeliana Galil, din care a derivat atat FARA 83 dar si CR-21, prin intermediul R4, pusca standard a armatei sud-africane.

Daca in privinta CR-21 noutatea constructiei pare sa fi pus eventualii clienti pe fuga, FARA 83 a aparut la momentul nepotrivit, la locul nepotrivit.

Continuare…

GCV varianta BAE Systems – Sursa: defense-update.com

Odata cu abandonarea futuristicului FCS, sansele ca propulsia hibrida sa fie adaptata vehiculelor militare in perioada imediat urmatoare au scazut serios, fiind mentinute totusi in viata de competitia pentru unul din programele succesoare, Ground Combat Vehicle.

Varianta cu propulsie hibrida, propusa de un consortiu format din BAE Systems si Northrop Grumman, va avea de infruntat insa concurenta unei alternative diesel de origine General Dynamics Land Systems.

BAE Systems, companie cu o lunga istorie in sustinerea noii tehnologii, a colaborat cu una din cele mai inovative firme britanice, QinetiQ, pentru realizarea transmisiei numita E-X-Drive.

De altfel BAE a inregistrat destul de mult succes cu propria solutie adaptata pietei civile, numita HybriDrive, care este instalata pe un numar din ce in ce mai mare de autobuze, in principal datorita reducerii poluarii si a eficientei consumului.

Continuare…

HMMWV + Vasilek – Sursa: pica.army.mil

Ce faci bade, sezi si cugeti?

Numa’ sed..

Pana unde poate fi crescuta puterea de foc a unei platforme 4×4 usoare, gen Humvee?

Inginerii de la Arsenalul Picatinny au venit cu un raspuns inedit, concretizat intr-un proiect “de casa”, realizat fara sprijinul potentialilor beneficiari: Scorpion.

Extrem de neobisnuit, Humvee este folosit ca platforma pentru un aruncator de bombe de origine sovietica 2B9 Vasilek de 82mm, exemplarul folosit de americani fiind fabricat in Ungaria.

Alegerea lui Vasilek, in dauna aruncatoarelor compatibile NATO de 81mm are la baza, cel mai probabil, doua caracteristici mai neobisnuite ale acestuia: Vasilek poate fi incarcat atat in mod clasic, pe la gura tevii, cat si prin culata, asemanator unui obuzier, si in acest ultim mod este capabil de foc automat dintr-un sector cu 4 lovituri.

Continuare…

Sursa: Departamentul pentru Armamente

Avem o noua estimare a datei de intrare in serviciul RoAF a HAWK XXI: 2018.

Desi pe site-ul RoAF estimarea nu a mai fost actualizata de foarte mult timp, data indicata fiind inca anul 2007, DpA lasa sa se inteleaga ca modernizarea HAWK va fi facuta in urmatorii 4 ani.

Presupunand ca de data asta termenul va fi respectat, chiar si cu intarziere de peste un deceniu, mai bine mai tarziu decat niciodata.

Sursa: latuffcartoons

De ce ti-e frica nu scapi: se zvoneste ca Romania va participa cu 30-50 de militari la interventia franceza din Republica Central Africana.

Nu clar ce se spera sa se obtina de pe urma sustinerii fanteziilor franceze de putere globala, contrapondere a SUA, dar e de remarcat lipsa oricarei discutii publice asupra oportunitatii implicarii Romaniei intr-o operatiune de politie coloniala.

Analistii de serviciu se vor face remarcati abia in momentul in care ar aparea eventuale victime din cadrul contingentului romanesc, pana atunci vor tine capul la cutie ignorand subiectul ca niste intelectuali adevarati.

O explicatie mai la obiect a motivelor implicarii Frantei in fosta sa colonie poate fi citita aici si nu are legatura cu dezastrul umanitar clamat public.

Razboi colonial sa fie, dar sa-l stim si noi.

Sursa: militaryphotos.net

Pe lista tarilor interesate de tehnologia focoaselor programabile se mai adauga, pe langa Polonia, si Turcia.

Cele doua state, cu care de altfel Romania are interese comune, vor demara programe separate de cercetare-dezvoltare in acest domeniu deci tot atatea oportunitati pentru industria romaneasca de a coopera cu parteneri dispusi sa investeasca in una din putinele arii in care Romania detine tehnologie inca relevanta.

Alt domeniu aflat in atentia turcilor si care poate face obiectul unui parteneriat, este cel al motoarelor electrice “brushless”, destinate actionarii servo-mecanismelor.

Continuare…

Sursa: Facebook Cer Senin RoAF

Sau o alta repriza din meciul Proiect636.3 vs The World, inceput cu Puma Naval.

Apararea anti-aeriana a obiectivelor fixe, cum ar fi bazele aeriene de la Mihail Kogalniceanu si Borcea-Fetesti, ar cadea logic in sarcina bateriilor HAWK si, in conditiile razboiului modern, performantele lor in combaterea rachetelor de croaziera devin critice .

Conceptia invechita a HAWK duce la o secventa de lansare relativ complexa si cu o durata destul de lunga, ceea ce implica anumite limitari in fata unor tinte care evolueaza cu viteza mare si la inaltime mica.

PIP III, standardul actual al HAWK-urilor romanesti, este o configuratie ce se bazeaza pentru descoperirea tintelor pe un radar cu raza medie-lunga PAR (AN/MPQ-50, eficient la inaltime medie-mare) si un radar cu raza medie CWAR (AN/MPQ-55), folosit mai ales impotriva tintelor ce evolueaza la inaltimi mici. In cazul particular al Romaniei, rolul radarului PAR este aparent luat de TPS-79, probabil pana la aducerea sistemului la standardul XXI, care implica un radar modern AN/MPQ-64 ce va inlocui atat PAR-ul cat si CWAR-ul.

Continuare…

Mockup Kale 3500 – Sursa: defence.pk

Turcia avanseaza serios in programele de constructie ale rachetelor de croaziera si ale celor anti-nava.

Kale Aero a obtinut un contract de cercetare-dezvoltare in valoare de USD25mil pentru constructia unui motor turbojet capabil sa propulseze racheta de croaziera SOM.

SOM, rezultatul unui contract de cercetare in valoare de USD80mil si aflata in studiu din 2006, a fost deja testata cu succes la raza maxima de actiune proiectata initial, 180km, insa exista planuri pentru extinderea acesteia la 300km (testele sint in curs) si ulterior la 500, 1.500 si in final 2.500km.

Majoritatea componentelor critice provine din import, cum ar fi motorul turbojet Microturbo TRI-40, de productie franceza, care propulseaza si rachetele anti-nava Exocet, platforma inertiala, sistemul GPS, radarul de urmarire a terenului si senzorul IR de recunoastere a tintelor. Turcia a inceput un program de indigenizare a acestora si un prim obiectiv este motorul Kale 3500 (3,5kN).

Continuare…