Archive for the ‘Uncategorized’ Category

Turbopompele ARCA, proiect de import?

Motorul Executor asamblat complet - Sursa: ARCA

Motorul Executor asamblat complet – Sursa: ARCA

Performantele motoarelor racheta depind in mod direct de presiunea din camera de ardere iar in cazul motoarelor avansate cu combustibili lichizi componenta critica in circuitul de alimentare este turbopompa. Conditiile de functionare cerute sint extreme, pe langa presiunea inalta fiind vorba de viteze de rotatie foarte mari si temperaturi ridicate, fara a mai mentiona fiabilitatea in conditii de vibratii severe.
Majoritatea producatorilor de astfel de motoare prefera colaborarea cu firme specializate in proiectarea si fabricarea turbopompelor, reducand astfel costurile cu dezvoltarea de la zero a unor  astfel de componente complexe.

In privinta asta ARCA este un caz foarte interesant, ei lasand sa se inteleaga ca proiectarea si fabricatia acestor componente vor fi facute tot de ei.

 

 

 

Continuare…

A Tale of Two Cities: Cugir si Radom, episodul 2

UM Cugir - Sursa: alba24.ro

UM Cugir – Sursa: alba24.ro

Desi nu fusese prevazut un al doilea episod pentru “A Tale of Two Cities: Cugir si Radom“, coincidenta face ca un articol aparut in Observatorul Militar sa fie continuarea perfecta.

Voi reproduce doar un pasaj, restul articolului poate fi citit de la sursa folosind link-ul de mai sus.

Fabricarea armelor se face pe 900 de masini-unelte, îmi explica Kudler, si cu un numar de 6-7.000 de operatii tehnologice. Tehnologia aceasta este apusa, dar asta o avem si ea raspundea nevoilor razboiului întregului popor. Un om putea fi învatat în cel mai scurt timp sa opereze un utilaj. Din pacate, neretehnologizarea te scoate din piata, usor, usor. Unul din produsele care au cazut victime ale ineficientei vechilor utilaje este celebrul pistol TT, al carui pret de productie este mult mai mare decât este dispusa piata sa ofere.

Continuare…

Nimeni nu e profet in tara lui, episodul 2

Proiect 1044 - Sursa Modelism via blog.copcea.ro

Proiect 1044 – Sursa: Modelism via blog.copcea.ro

Proiect 1044 sau Skjold-ul romanesc

Subiectul navelor pe perna de aer romanesti este foarte putin cunoscut, in mare parte si pentru ca majoritatea proiectelor nu au ajuns in faza de productie de serie.

Unul dintre cele mai interesante dintre aceste proiecte a fost cunoscut sub codul “1044”, avea ca obiectiv o nava pe perna de aer cu pereti laterali rigizi (Sidewall Hovercraft), a fost dezvoltat de ICEPRONAV iar prototipul a fost lansat de Santierul Naval Galati in anul 1976 sau 1977.

Continuare…

Evolutii: cooperarea dintre RTD si Pro Optica

VAB Mk3 cu turela BAE Systems TRT-25 - Sursa: forcesoperations.com

VAB Mk3 cu turela BAE Systems TRT-25 – Sursa: forcesoperations.com

Dupa ce Renault Trucks Defense a prezentat in cadrul Eurosatory 2012 un blindat Sherpa Light echipat cu turela RCWS RO , colaborarea dintre cele doua firme pare sa se extinda si intr-o alta directie, Pro Optica furnizand componentele sistemului de avertizare la iluminare radar si laser si de lansare a contramasurilor pentru noul blindat 6×6 VAB MK3.

VAB Mk3 este in principal destinat pietelor din Orientul Mijlociu si Asia dar si tarilor europene cu bugete mai reduse.

Principalul argument adus de Renault ar fi ca VAB costa 50% din pretul unui blindat 8×8 avand insa 80% din capabilitatile acestuia. (Sursa)

Continuare…

Rachete romanesti lansatoare de sateliti, noutati

 

SLT la POLIFEST 2013

SLT la POLIFEST 2013

In cadrul POLIFEST, eveniment organizat de Universitatea Politehnica Bucuresti intre 3 si 5 Aprilie 2013, a fost prezentat intr-o prima varianta lansatorul suborbital de testare (SLT) care este dezvoltat in cadrul programului STAR SLT-USD “Suborbital Launcher for Testing, Unconventional Subsystems Development”.

SLT este o dezvoltare ulterioara a VLS (Vector Lansare Sateliti) a carei prezentare poate fi citita aici, proiect al carui rezultat a fost o racheta in trei trepte cu combustibil solid. Diferenta intre SLT si VLS este data de inlocuirea ultimei trepte a VLS cu una propulsata de un motor racheta cu combustibil hibrid.

Potentialul micro lansatoarelor suborbitale este semnalat de cresterea activitatii in domeniul satelitilor cu masa mai mica de 500kg, asa cum reiese dintr-un studiu asupra tendintelor industriei aerospatiale europene:

 

Continuare…

Francezii sint in urma dar recupereaza

TDA RPM lansata de Eurocopter Tiger HAP - Sursa: Thales

TDA RPM lansata de Eurocopter Tiger HAP – Sursa: Thales

Grupul francez Thales intentioneaza sa intre pe piata kiturilor de ghidare semi-activa laser pentru actualele proiectile reactive nedirijate, unde va intra in competitie cu Elbit (STAR), Roketsan (Cirit), BAE (APKWS),  ATK (GATR) si Lockheed Martin (DAGR).

Kitul dezvoltat de subsidiara TDA a fost deja testat pe o racheta de 68mm, lansarile fiind efectuate de pe un elicopter Tiger HAP.

Racheta modernizata, numita RPM (Roquette à Précision Métrique) este asteptata sa intre in productie din 2018 si ar putea fi destinata nu numai versiunilor HAP si HAD ale Tiger dar si lui Rafale, ca o optiune intermediara intre tunul de bord si rachetele Sagem AASM. Sursa: FlightGlobal

Poate pana atunci vom vedea si noi STAR-80L integrata pe SOCAT sau chiar pe un UAV. Sau poate mai asteptam putin, obisnuiti sa fim mereu la urma parca nu da bine sa fim o data in rand cu lumea buna.

De unde sare iepurele

SIBA - Sursa: ProTVIntl.ro

SIBA – Sursa: ProTVIntl.ro

Cancan.ro:  “El ne apara de OZN-uri

Un fost maistru militar a nascocit acum sapte ani un sistem integrat de baraj aerian. Inventatorul sustine ca acesta poate fi folosit chiar pentru a apara planeta de amenintarile asteroizilor. Proiectul dezvoltat de Ionel Ignat este destul de simplu. “Este vorba de module cu explozibili, care stau singure in aer prin autorota-tie, trecand de la lansare la giropter prin metamorfoza. Acestea functioneaza ca un camp de mine aerian”, ne-a povestit Ionel Ignat. El a adaugat ca aceste module nu pot aparea nici pe radar, pentru ca sunt mici, au o raza de cel mult un metru, si intra in motorul oricarui avion care trece pe langa ele.(…) Potrivit acestuia, inventia i-ar fi fost luata de catre Ministerul Apararii. “M-au scos din inventie si sunt in proces cu ei din 2007”, ne-a spus Ionel Ignat.”

Un articol marca Cancan cu o inventie bizara, OZN-uri, meteoriti si nelipsitul proces. Lipseste conexiunea sexy dar nu le poti avea chiar pe toate in acelasi articol. Si totusi ciudata poveste de abia incepe…

Continuare…

Nammo North Star: hibridul scandinav

Nammo North Star 1 si 2 - Sursa: NewSpaceWatch.com

Nammo North Star 1 si 2 – Sursa: NewSpaceWatch.com

Tehnologia motoarele racheta cu combustibili hibrizi mai face un pas spre prima liga a lansatoarelor spatiale.
Pana recent a fost folosita in practica doar de organizatiile private gen SpaceDev sau ARCA si de grupurile studentesti, marile companii consemnand conceptul in laboratoare.

Nammo Raufoss, unul dintre cei mai mari producatori de rachete europeni, a anuntat la inceputul anului planurile pentru o familie de rachete ce vor folosi motoare racheta hibride.
Familia va fi compusa din doua rachete sonda North Star 1 & 2, in doua trepte, si un lansator sub-orbital North Star Launch Vehicle, in trei trepte.

 

 

 

Continuare…

Radem, glumim, dar nu parasim incinta

 

In other news: Guvernul a aprobat Strategia de Securitate Cibernetica si “Planul de actiune la nivel national privind implementarea Sistemului National de Securitate Cibernetica”. Ar fi fost poate prea frumos sa stim si ce prevad cele doua documente dar las’ ca merge si asa, macar am fost avertizati ca se va intampla ceva, nu trebuie sa ne batem capul cu lucruri prea complexe.

Tot ce am putut gasi pe site-ul MCSI a fost un “document in lucru” cam subtirel. Probabil ca informatiile interesante sint in celalalt document, care se lasa gasit mai greu. Unde e un hacker cand ai nevoie de el….

OPFOR: ipoteze geometrice

Aegis Ashore - Sursa: mda.mil

Aegis Ashore – Sursa: mda.mil

De ce Deveselu?

Instalarea scutului anti-balistic american in Romania a fost analizata pana acum in linii mari, insa discutia despre un element major al sau a fost evitata cu grija si anume alegerea locatiei. Amplasarea lansatoarelor ABM chiar este “rocket science”  insa ochiometric, daca s-ar judeca prin prisma proximitatii Iranului sau a Turciei, atunci zona de lansare ar fi trebuit aleasa in extremitatea Sud-Estica a Romaniei.

Intamplator sau nu, SUA are deja o baza in apropiere de Constanta, locatia favorita la prima vedere, instalarea sistemului Aegis acolo putand beneficia de infrastructura deja existenta in zona,  foarte buna, dupa standardele romanesti. Si totusi americanii au ales exoticul Deveselu pentru niste avantaje inca neidentificate.

Probabil ca nu vom afla niciodata din vreo sursa oficiala motivatia reala insa, daca ar fi de lansat o ipoteza, este foarte posibil sa se fi tinut cont si de alte considerente pe langa cele legate exclusiv de traiectoria descrisa de rachetele iraniene deasupra Europei.

Continuare…