TehnoMil

Asa era normal – Sursa: armedforces.co.uk

S-a confirmat oficial: armata britanica renunta la pusca mitraliera LSW, mitraliera usoara Minimi (L110) si aruncatorul de bombe de 60mm.

Pusca mitraliera LSW va fi inlocuita de pusca semiautomata cu luneta L129 in 7.62NATO (care este de fapt un AR-15 scalat, Lewis Machine & Tool Company LM308MWS), aruncatorul de bombe ar putea fi inlocuit fie de un aruncator fara recul Carl Gustav sau de un aruncator de grenade de 40mm cu tambur iar mitraliera Minimi va fi inlocuita de… nimic. Sau tot de o pusca automata L85, arma de asalt standard britanica.
Tragand linie, britanicii renunta la toate mitralierele grupei de infanterie, abandonand volumul de foc in favoarea preciziei si greutatii reduse.

Daca ideea va fi buna sau nu, se va vedea in viitor dar merita de recapitulat cum s-a ajuns aici.

La sfarsitul celui de-al Doilea Razboi Mondial britanicii utilizau ca mai toata lumea, o pusca mitraliera (sau mitraliera usoara) Bren in calibrul .303/7.7mm per grupa de infanterie – uneori doua Bren – iar ca mitraliera medie, Vickersul in acelasi calibru.

Continuare…

Germanii apeleaza la un truc romanesc si evita pe moment “catastrofa”.

La startul competitiei pentru constructia celor 6 fregate F126 MKS180 (Mehrzweckkampfschiff 180) de circa 6.000 de tone pentru marina germana s-au aliniat trei consortii: TKMS (ThyssenKrupp Marine Systems) plus Lürssen, German Naval Yards Kiel plus BAE Systems si calul negru, Damen plus Blohm+Voss.

TKMS, autoritatea germana in materie de proiectare a navelor militare, rivali ai Naval Group, Fincantieri sau BAE Systems Maritime, erau cotati ca favoriti pana ce au fost abrupt exclusi din competitie, ministerul german al apararii motivand sec ca nu are incredere in cele doua firme pentru a livra MKS180.
Lipsa de incredere vine din cauza problemelor de fabricatie (sau proiectare?) avute de fregatele F125 Baden-Württemberg si corvetele K130 Braunschweig construite de TKMS si Lürssen.

Continuare…

Cercetare de moda noua – Sursa: onr.navy.mil

USMCii ar vrea sa inlocuiasca LAV-urile 25 de la Cercetare cu ceva mai musculos si au deschis un concurs de idei, deocamdata sub forma de pdf-uri adica nu e garantat sa iasa nimic practic.

Totusi, interesanta viziunea lor asupra noului echilibru intre cercetare si lupta care daca se va realiza, va insemna mult mai mult decat un blindat nou.

Cele mai importante idei, cu cuvintele lor:

The Armored Reconnaissance Vehicle (ARV) is envisioned as a possible next generation replacement for the U.S. Marine Corps’ legacy Light Armored Vehicle (LAV) in support of the Light Armored Reconnaissance (LAR) battalions within the Marine Divisions.

Facing more modern threats, LAR Battalions will have to fight for information prior to being able to provide it and will have to shape an increasingly complex battlespace. LAR Battalions will operate in highly contested environments, countering threats that have greater reach and lethality. Next generation armored reconnaissance will require multiple and resilient means to sense and communicate, more capable lethality options to destroy heavily armored threats close- in and at range, and an associated enhanced protection posture to counter those threats.

Continuare…

Aegis CMS – Sursa: wikipedia.org

Sau macar sa ne intelegem. Zic americanii spre britanici, canadieni si australieni.

US Navy ar fi in discutii cu omologii din Marea Britanie, Australia si Canada pentru ca viitoarele fregate ce sint acum in proces de achizitie in toate aceste tari sa aiba un CMS comun sau macar sa se asigure interoperabilitatea lor.

Problema e ca procesele de achizitie respective sint in faze diferite si e greu de revenit asupra criteriilor de selectie. In mod clar, standardul in materie de CMS avut in vedere se refera la Aegis si derivatele lui.

Americanii vor folosi pe viitoarele fregate, oricare ar fi ele, COMBATSS-21, un derivat al Aegis. La fel, australienii vor instala pe viitoarele lor fregate Type 26 de origine britanica o versiune de Aegis hibridizata cu elemente de la Saab 9LV.
Britanicii in schimb favorizeaza pentru propriile Type 26 un produs local, CMS-1, care a debutat initial pe distrugatoarele Type 45. Canadienii nu s-au hotarat inca, insa din cele trei variante avute in vedere, doua ar folosi Aegis (F100 de la spanioli si din nou Type 26 de la britanici) si una (De Zeven Provincien de la olandezi) va folosi TACTICOS. Deci, strict matematic, sint 2 sanse din 3 ca si canadienii sa aleaga tot Aegis.

Revenind la britanici, mingea e la ei. Nu ar fi chiar o premiera renuntarea la unele solutii incercate pe Type 45, cum ar fi VLS-urile Sylver si rachetele Aster, pentru Type 26 preferandu-se MK41 si rachetele de provenienta americana. Asa ca precedentul exista, intrebarea e daca vor renunta britanicii la propriul CMS pentru a nu sparge grupul. Mai ales acum, cand trebuie sa faca marcaj strict la ceilalti, pe motive economice.

#peer_pressure

Deci… da. PTRS in actiune in Ucraina – Sursa: sovietarmorer.wordpress.com

Sau 14.5mm il bate pe 12.7mm

Actiunile militare din Ucraina sau studiul de caz Ce se intampla cand razboiul modern se strica, sint prilejul unor ipostaze epice, vezi poza alaturata.

Trecand peste comicul de situatie, ce trebuie notat este reactivarea pustilor anti-car in calibrul 14,5x114mm sovietice, PTRS si PTRD care apar in destule imagini (de vazut aici) pentru a fi ceva mai mult decat o masura disperata a unor grupuri “cetatenesti” ce au gasit intrarea in vreun muzeu.

Ipoteza este confirmata de faptul ca si ucrainienii “pro-guvernamentali” au proiectat propria pusca anti-material in acelasi calibru deci respectivele arme nu sint chiar ineficiente.

Xado Spinex 14,5mm – Sursa: armyrecognition.com

Continuare…

LM-100J, adica varianta civila a C-130J, efectuand un zbor demonstrativ in cadrul Farnborough 2018, inclusiv un looping.

Oare C-130 romanesti ce or mai face?

“What needs to be done now is to improve infrastructure rail, highways, so that the rest of the Alliance can get here. At the conclusion of the Saber Guardian exercise last year, we had equipment that was stuck in Romania for more than two months, trying to get it back to Germany. It’s a combination of capacity and regulations.”
NATO tests how it can move equipment into the Baltics to be closer to Russia, it doesn’t like what it found. Hodges describes a U.S. Army HET crew embarking on such a test last year, trying to move a tank along a long, tortured route. “They drove it over the Carpathians, from Poland down to Mihail Kogalniceanu,” he said. “It was very, very difficult.”
Sursa: popularmechanics.com How Roads Could Win or Lose a War With Russia

RIMPAC 2018 a insemnat un exercitiu SINKEX sub semnul interoperabilitatii inter-arme/internationale si al premierelor.

Faptele cunoscute si interesante pentru Romania ar fi testarea in premiera de catre US Army (nu USN) a bateriilor terestre lansatoare a NSM, folosirea UAV-urilor MQ-1C Gray Eagle si a elicopterelor AH-64 Apache pentru descoperirea tintei iar unul mai putin interesant este folosirea coordonata a rachetelor antinava japoneze Type 12. Evenimentul mai putin cunoscut insa relevant pentru Romania este folosirea unor rachete GMLRS pentru lovirea navei. Surpriza vine in ceea ce priveste distanta la care au fost folosite.
Din ce s-a publicat, NSM a lovit tinta la o distanta de 63 de mile (~100km) de locul lansarii, baza Barking Sands, Hawaii. Nimic deosebit pentru NSM, care are o raza de actiune lejer mai mare insa e ceva special pentru GMLRS, care era cotata pana acum cu o raza de actiune de doar 43 de mile (70km) – se pare ca in realitate ar fi vorba de 84km dar oricum mai putin decat cei 100km demonstrati acum.

A aparut deci banuiala ca RIMPAC 2018 a insemnat de fapt testul unei noi variante GMLRS, despre care se stia ca e in dezvoltare, TG (Tail Controlled) GMLRS.
Descrisa cu cuvintele lor:

The currently fielded system can precisely deliver a 200lb warhead approximately 84km and is called the 70km sniper round.
The Tail Controlled GMLRS is a partnership between AMRDEC and Program Executive Office, Missile & Space, to extend the current range of the GMLRS from 70km to upwards of 130km.
The current iteration of GMLRS has control surfaces on the front end of the rocket, which contribute to the limited range. Tail guided configurations under development by AMRDEC will replace the current rocket engines, and move the control surface to the tail end of the rocket, increasing efficiency and distance.
Sursa: amrdec.army.mil

Deocamdata nu exista o confirmare oficiala a folosirii GMLRS clasice dintr-o pozitie avansata sau a testarii TG GMLRS insa aparitia noii versiuni pare a fi oricum doar o chestiune de (putin) timp asa ca utilizatorii HIMARS trebuie sa-si ia notite. Folosirea mai ales a Gray Eagle (dar si a elicopterelor de atac) ar trebui subliniata cu creionul chimic.