April 8th, 2017 
admin Este incredibil dar s-a intamplat si data de 18 Februarie 2017 trebuie pusa in calendar:
Soferul camionului care pe 7 Aprilie 2017 a provocat atentatul din Stockholm este un uzbek. Probabil strumpf vroia sa zica “stati pe aproape sa vedeti ce-o sa se intample in Suedia“. A avut dreptate.
April 7th, 2017 admin 
Pe vremea cand in Germania era spatiu pentru portavioane – Sursa: wehrmacht-history.com
Deci nu are nici un motiv pentru a aloca 2% din PIB pentru aparare.
Pentru ca, se stie, atunci cand Germania aloca asemenea sume, nu are pe ce le cheltui decat pe portavioane. Probabil ca schimbarea cozilor de matura vopsite cu mitraliere adevarate ar necesita un buget si mai mare.
Efectul strumpf asupra Germaniei a dat nastere la reactii din cele mai diverse, una din cele mai interesante fiind cea a ministrului de externe Sigmar Gabriel. Acesta a caracterizat ideea de a cheltui 2% pe aparare drept “absurda”. Logica? In termeni reali, suma s-ar traduce in aproximativ EUR70bil, mult superioara celei cheltuite anual de francezi care au insa si grija foarte scumpului program nuclear. In conditiile in care totusi Germania ar fi fortata sa cheltuie anual o asemenea suma, problema care-i vine in minte ministrului german e cum se vor descurca sa parcheze atatea portavioane.
Semnificativ e ca ar fi pentru prima data cand germanii ataca frontal problema alocarii de 2% pentru aparare. Pana acum, tinta asta nu era disputata ci doar orizontul de timp in care ar fi atinsa. Discursul lui Sigmar Gabriel marcheaza deci o schimbare de obiectiv.
In al doilea rand, nu putem lasa omul chinuit de asemenea dileme: solutia pentru problema germana, aceea de a investi in aparare sume enorme care sa se traduca in echipamente relativ compacte, ar fi inceperea unui program nuclear propriu.
In cel de-al treilea rand, devine din ce in ce mai clar ca Romania va trebui sa aleaga din cele doua tabere care se prefigureaza, SUA+UK in grupul-celor-ce-cheltuie-pe-portavioane si Franta+Germania+SiAltii in grupul-celor-ce-cheltuie-social. Dupa viteza cu care evolueaza lucrurile, alegerea va trebui facuta mai devreme decat mai tarziu. Nu ca acum ar fi vreun dubiu asupra carui grup apartine Romania doar ca ar mai fi timp sa-l schimbe.
April 3rd, 2017 admin 
Sursa: pinterest.com
Comisia de monitorizare a sondajelor din Franta a reactionat la niste sondaje facute de Brand Analytics, o firma de analiza a audientei online, care il plasau pe Fillon drept favorit in cursa prezidentiala. In realitate, Fillon este depasit atat de Le Pen cat si de Macron.
Ar putea fi considerata doar o greseala nevinovata, ca atatea altele din domeniul statisticii, daca nu ar fi cunoscut faptul ca Fillon este preferatul Kremlinului iar Brand Analytics este o companie – surpriza! – din Moscova. La fel de socant e faptul ca pentru raspandirea “sondajului” a fost ales un alt canal cu reputatie, Sputniknews.
“En outre se développent, à l’occasion de la présente campagne, des enquêtes mesurant le “poids politique numérique des candidats ” à partir des comportements des internautes sur les réseaux sociaux. Si certaines de ces enquêtes ne sont pas présentées comme des sondages, d’autres sont accompagnées de prévisions électorales qualifiées abusivement de sondages. Telle est le cas par exemple de la publication le 28 mars sur le site Sputniknews d’une enquête de “Brand Analytics“.
April 2nd, 2017 admin 
SkyCeptor a.k.a Stunner oferit spre productie polonezilor – Sursa: Raytheon
Asta-i intrebarea.
Intrebarea e pentru polonezi, ce oscileaza in continuare intre ofertele Raytheon si Lockheed Martin pentru cele opt baterii HSAM pe care intentioneaza sa le cumpere. Polonezii ar inclina spre Patriot-ul lui Raytheon dar in culise continua discutiile pentru MEADS-ul Lockheed.
Cele doua oferte sint acum, din punct de vedere tehnic, destul de similare, si analizand elementele principale, arata cam asa:
Rachetele
Raytheon ofera transferul de tehnologie, productia si accesul la dezvoltarea ulterioara pentru SkyCeptor, varianta a Stunner-ului americano-israelian. PAC-3 vor trebui cumparate separat, de la rivalul Lockheed Martin.
Daca MEADS va castiga contractul, Lockheed ofera asamblarea finala a PAC-3 si dezvoltarea unei noi rachete numita MCM (Medium Range Air Defence Complement Missile), posibil bazata pe IRIS-T SLM desi lucrul acesta nu a fost confirmat.
De remarcat ca mai vechea PAC-2 (GEM-T) a Patriot a iesit complet din discutie, principala racheta fiind in ambele cazuri PAC-3.
April 1st, 2017 admin 
Cum sa te mentii relevant – Sursa: expressandstar.com
Si se declansa articolul 50. Ce mai freamat, ce mai zbucium!
Chiar si scrisoarea de adio (textul complet aici) a starnit controverse, un anumit pasaj fiind interpretat, in cel mai rau caz, ca o amenintare la adresa UE si in cel mai bun, ca dezvaluirea planului de negociere:
“In security terms a failure to reach agreement would mean our cooperation in the fight against crime and terrorism would be weakened.”
Pe scurt, pusa in inferioritate din punct de vedere economic si politic, Marea Britanie va miza pe cartea securitatii, aici incluzand atat partea inteligenta, de informatii cat si cea cinetica, efectoare, unde britanicii inca au in avantaj semnificativ asupra Continentului. Si mai distilat, mesajul suna asa: Securitate contra concesii economice. Daca ar juca doar pe terenul economic, Marea Britanie ar pierde avantajele actuale, accesul neingradit la piata europeana fiind considerat de pe acum ca disparut in misiune. Asa ca britanicii trebuie sa arate cat de indispensabili sint Europei pe partea de securitate. Nu e o intamplare ca termenul de “securitate” apare de 11 ori in textul scrisorii.
Fara nici o legatura cu planul amintit mai sus, cu doua zile inainte de declansarea formala a Brexitului, britanicii au anuntat decizia de a trimite patru avioane Eurofighter in Romania, pentru a face politie aeriana sau oricum e numita misiunea respectiva pentru a menaja sensibilitatile romanilor.
March 29th, 2017 admin 
Piranha IV – Sursa: defense-update.com
A venit. Dar cu ce?
Un articol HotNews anunta ca “Trei mari corporatii americane cu afaceri in domeniul industriei de aparare si-au anuntat interesul in programele de inzestrare cu echipamente a armatei romane. Reprezentantii companiilor General Dynamics, Bell Helicopter si The Boeing Company s-au intalnit miercuri cu ministrul Economiei, Mihai Tudose, potrivit unui comunicat al institutiei.” Sursa
E de notat ca delegatiile au trecut (si) pe la Ministerul Economiei, nu (numai) pe la MApN asa cum se obisnuia si ca americanii au venit in grup organizat.
Nu exista nici un fel de detalii despre ce fel de colaborari au in vedere americanii si pe ce proiecte insa daca ar trebui sa se faca o lista cu produsele fiecarei companii, in ordinea probabilitatii de a fi cumparate de romani, o varianta ar arata cam asa:
General Dynamics – Piranha III sau vreo rubedenie (de data asta poate cu asamblare locala)
Bell Helicopter – AH-1Z (nu stiu daca MApN-ul il vrea dar americanii par sa nu renunte niciodata) sau poate reconditionare OH-58 Kiowa
Boeing – ?
AH-6i, ScanEagle, MSA (baby P-8), CH-47 Chinook. In afara de AH-6i, pe care Jane’s il dadea ca o potentiala varianta pentru elicopterul multirol cerut de Fortele Terestre si de ScanEagle, MApN-ul nu a aratat vreo intentie pentru restul produselor Boeing desi toate ar fi nice to have.
Cam prea multe elicoptere pe lista, pentru o singura delegatie.
March 28th, 2017 admin 
Fostii concurenti UCLASS, viitorii concurenti MQ-25A – Sursa: US Naval Institute (USNI)
Doua mutari interesante in domeniul razboiului naval: prima ar fi ca SUA au gasit un raspuns la amenintarea rachetelor balistice chinezesti DF-21.
Nu e vorba de vreun laser sau vreo racheta anti-balistica sofisticata ci de un avion fara pilot si nici macar unul de lupta. Programul UCLASS (Unmanned Carrier Launched Airborne Surveillance and Strike) a fost restructurat ca MQ-25A, pierzand mult din capacitatea de lupta si ceva din cea ISR. MQ-25A pune insa accentul pe misiunea de realimentare in zbor, avand sanse sa devina primul avion-cisterna fara pilot care sa opereze de pe portavioane.
Cum ar putea sa invinga inofensivul MQ-25A temutele DF-21: prin cresterea razei de actiune a F-18 si F-35 ambarcate pe portavioane, permitand flotei sa ramana la o distanta sigura fata de tarm, in afara bataii DF-21.
Sint cel putin patru concurenti in competitia MQ-25A, aceeasi patru care au participat la UCLASS, care vor avea insa nevoie de reproiectarea aparatelor pentru a tine cont de misiunea prioritara, insa e posibil ca in competitie sa intre si nume noi.
Cea de-a doua miscare e facuta de rusi, care au in pregatire cel putin doua noi rachete anti-nava construite pe baza unei tehnologii inrudite: 3M22 Zircon si presupusa varianta a sa pentru export, BrahMos-2.
Continuare…
March 26th, 2017 admin USAF ar studia planul inlocuirii F-15C/D cu o versiune a F-16 “cu radar imbunatatit” pentru asigurarea superioritatii aeriene, pe langa F-22.
E un plan surprinzator avand in vedere ca F-15 parea sa aiba un viitor asigurat prin investitia in avionica noua, cum ar fi noile radare AN/APG-63(V)3 sau AN/APG-82 si lipsa alternativei, odata cu oprirea fabricatiei F-22. Prin comparatie, modernizarea F-16 aflate in serviciul USAF intampina probleme de finantare, pe fondul intrarii in serviciu a inlocuitorului F-35. Totul parea sa indice inlocuirea, mai mult sau mai putin rapida, a F-16 cu F-35 si mentinerea cu multe eforturi a flotei F-15C/D pentru a completa numarul de F-22.
Asta pana acum, cand eforturile mentinerii F-15 in stare de zbor au inceput sa fie evaluate ca prea mari in raport rezultatele prea slabe – masurate prin gradul de disponibilitate a flotei – ceea ce impinge USAF la identificarea unei solutii “mai ieftine”. Un F-16 cu un radar mai puternic este vazut ca un compromis acceptabil pentru inlocuirea F-15C/D.
Nu e clar ce soarta ar avea F-15E insa daca se vrea uniformizarea flotei pentru scaderea costurilor, retragerea lor nu ar fi prea departe.
Nu e clar nici ce versiune F-16 este evaluata de USAF insa probabil e vorba de F-16V.
Ar fi o mare ironie ca F-16, tinut artificial mult timp la un nivel al avionicii inferior lui F-15, pentru a nu intra in competitie pentru misiunea de superioritate aeriana, sa reuseasca sa-si inlocuiasca fratele mai mare si mai mereu favorizat.
Deocamdata planul este in evaluare, nefiind inca aprobat, si legaturile bune dintre Boeing si administratia prezidentiala americana fac un asemenea scenariu mai putin probabil.
Dar chiar si daca planul nu este pus in aplicare, simplul fapt ca este evaluat plaseaza F-16 ca cel mai influent proiect al ultimilor 50 de ani.
March 23rd, 2017 admin 
Proiectul ucrainian Lan – Sursa: globalsecurity.org
#1: Ucrainienii au proiectul general al unei nave rapide de patrulare dar nu au bani sa o construiasca.
Proiectul pe nume Lan atrage insa atentia vietnamezilor, care se ocupa de proiectarea de detaliu si construiesc local patru nave, cunoscute drept TT-400TP.
Au un deplasament de aproximativ 450 de tone, o viteza maxima de 32 noduri si o raza de actiune de 2500 de mile la viteza economica. Echiparea parca ar fi romaneasca adica e vorba de echipamente sovietice rusesti de generatia anilor ’70: AK-176 de 76mm, AK-630 de 30mm, KPV 14.5mm si Igla. De altfel vietnamezii negociaza cu rusii intretinerea si modernizarea lor.
March 20th, 2017 admin 
Cu sau fara rachete, tot aia e – Sursa: Navy.ro
Despe modernizarea NPR-urilor, din perspectiva alternativelor.
La categoria BNIB (brand new in box), trei variante, de la cea mai exotica, la cea mai puternica pana la cea mai putin… remarcabila.
Daca criteriul de evaluare al navelor rapide purtatoare de rachete ar fi doar viteza, atunci Skjold ar fi cea mai buna NPR.
Nava pe perna de aer cu pereti laterali rigizi sau pe scurt SES (Surface Effect Ship) a norvegienilor ar fi cea mai rapida nava militara din lume, are un comportament foarte bun pe mare montata si o vulnerabilitate redusa la exploziile minelor subacvatice fata de constructiile navale clasice.
In plus, pentru supravietuire se bazeaza si pe masuri de reducere a semnaturii radar, ajutata de tehnologia de constructie ce utilizeaza materiale compozite, mai precis laminate cu matrice din polimer (“plastic”) armate cu fibra de sticla si carbon, in structuri sandwich cu miez din PVC.
Posted in 