TehnoMil

Lansarea primei rachete SM-3 din cadrul FTM-21 – Sursa: mda.mil

Pe data de 18 Septembrie s-a desfasurat un nou test al rachetelor anti-racheta SM-3 Block IB. FTM-21 sau Flight Test-Standard Missile-21, organizat de Missile Defense Agency si US Navy, a constat din interceptia unei tinte balistice de catre doua rachete SM-3 lansate de la bordul crucisatorului  USS Lake Erie.

Ce este special la acest test, este ca a fost pentru prima data cand s-au lansat doua rachete spre aceeasi tinta, procedura standard ce are menirea de a asigura o probabilitatea mai mare de distrugere a rachetei inamice. In plus, momentul lansarii si traiectoria tintei nu au fost cunoscute dinainte, pentru a da un plus de realism testului.

Tinta a fost distrusa de prima racheta interceptoare, cea de-a doua zburand prin norul de fragmente rezultat de coliziune.

A fost cel de-al 4-lea test consecutiv reusit pentru SM-3 si al 27-lea dintr-un total de 33 de incercari.

Trebuie amintit ca SM-3 Block IB este destinata a dota baza Aegis Ahore de la Deveselu, incepand cu 2015, deci lucrurile par sa mearga conform planului.

Filmul testului poate fi vazut mai jos.

Continuare…

Baletul unei P-800 Oniks in greutate de 3 tone.

IAI Kfir – Sursa: defense-aerospace.com

Pentru ca au ramas cu Kfir-urile nevandute, IAI preda o adevarata lectie de marketing intr-un articol publicat in IAF Magazine in care sint insirate calitatile exceptionale ale ultimei versiuni a venerabilului avion, acum retras din serviciul IAF.

Titlul cu litere mari este “Nou, complet nou“, evident referindu-se la echipamentele de bord, mai jos fiind precizat cu litere mai mici ca structura este doar inspectata pentru diferite fisuri inainte de a se monta noile echipamente. Si nici un cuvant despre motoare, care sint probabil reconditionate.

Parca am mai auzit ceva asemanator pe undeva…

Din punct de vedere tehnic se scot in evidenta  caracteristicile noilor radare AESA si a sistemelor de legatura de date. Ca punct forte comercial este amintit interesul unor state europene membre NATO pentru aceasta configuratie, cu referire probabil la Bulgaria. Din nou ei, cei mai des amintiti cumparatori virtuali de avioane din lume.

Continuare…

“Leo” 2A4 polonez – Sursa: armyrecognition.com

…Polonia ar putea cumpara inca un lot de tancuri Leopard 2 din rezerva armatei germane. Noul lot ar fi compus din 105 de bucati 2A5 si 11 bucati 2A4 care s-ar adauga celor 128 de 2A4 detinute deja de Polonia.

Miscarea vine ca urmare a intentiei Germaniei de a retine in serviciu doar tancuri la standardul 2A6, urmarea fiind disponibilizarea unui parc important de blindate la preturi atractive.

Partea mai putin buna este ca fiind uzate, tancurile nu vor veni insotite de nici un fel de cooperare industriala. Pentru utilizatorul final, Ministerul Apararii, acest fapt pare sa conteze mai putin decat pretul tranzactiei.

Spre deosebire de Romania insa, in Polonia industria locala de aparare are o voce cu influenta in Parlament si nu se teme sa o foloseasca cand isi vede interesele amenintate.
Astfel, actualul lider al sindicatelor din industria de aparare si fostul sef al comisiei parlamentare de aparare, Stanislaw Janas, se declara impotriva achizitiei deoarece asta ar periclita dezvoltarea unei noi generatii de tancuri poloneze.

Iarasi spre deosebire de Romania, Polonia are un proiect real si un sector de cercetare-dezvoltare in care investeste si pe care trebuie sa-l apere.

Continuare…

Asa arata la altii – Sursa

Bugetul militar al SUA este mai mare decat cel al urmatoarelor 20 state la un loc si in consecinta armata americana este cea mai puternica forta din lume iar industria de aparare, liderul tehnologic de necontestat in domeniu si cel mai mare exportator mondial de tehnologie.

Daca in timpul Razboiului Rece acest lucru era de asteptat, SUA fiind liderul si de departe cea mai mare economie a blocului vestic , dupa prabusirea comunismului, in timp ce cheltuielile militare ale celorlalte tari au scazut abrupt, cele ale SUA s-au mentinut la nivele relativ ridicate.

Explicatia acestui fapt sta intr-un fenomen pe care Dwight D. Eisenhower l-a numit in discursul sau de incheiere al mandatului din 1961 “complexul militaro-industrial“, avertizandu-i totodata pe cetatenii americani de cresterea influentei acestuia.

Ce genereaza aceasta forta este imensa baza industriala si de cercetare a carei oferta se intalneste cu cererea la fel masiva a celei mai puternice armate din lume.

Dar totusi lipseste ceva.

Continuare…

Lavochkin La-350 ‘Burya’, o racheta de croaziera cu raza de actiune intercontinentala si viteza maxima de aproximativ Mach 3.

Desi programul a fost anulat ca urmare a aparitiei rachetele balistice intercontinetale ce ofereau mai multe avantaje, experimentele au continuat si Burya a avut cateva zboruri incheiate cu succes.

Sursa

Se zice ca exista trei feluri de minciuni: mici, mari si statistici.

Acestea sint cele  reprezentative (erata: mai precis o analiza comparativa a bugetelor statelor UE) pentru situatia financiara a Armatei.
Datele sint furnizate de EDA (European Defence Agency) si se refera la perioada 2010/2011 dar de atunci nu s-au schimbat decat in rau.

Pe un continent al pacifistilor, Romania e la mijlocul plutonului in ceea ce priveste alocarea ca procent din GDP,  tendinta este insa de scadere.

Continuare…

GAF Pika si Jindivik – Sursa: ctie.monash.edu.au

Ca orice batran care a vazut multe la viata lui, Rolls-Royce Viper are multe povesti de spus despre aventurile din tinerete.

Venit pe lume la inceputul anilor ’50 in familia Armstrong Siddeley, Viper-ul a fost destinat de la nastere sa fie un mic motor reactiv extrem de ieftin si cu viata operationala redusa, perfect pentru a echipa noile avioane-tinta telecomandate ale RAF si RAAF.

Era perioada cand Marea Britanie trecea la dezvoltarea unei game de rachete anti-aeriene si, avand nevoie de un poligon adecvat, s-a inteles cu Australia pentru folosirea bazei de la Woomera.

La testele efective englezii contribuiau cu rachetele anti-aeriene iar australienii, pe langa poligon, au adus avionul-tinta. Proiectul a fost dezvoltat la GAF (Government Aircraft Factory) incepand cu anul 1948 si s-a numit Jindivik.  Motorul ales initial era un Armstrong Siddeley Adder, un mic turbojet de “unica” folosinta.

Pentru a testa aerodinamica si sistemele de control ale  avionului-tinta, australienii au construit mai intai un demonstrator pilotat numit Pika care a zburat in 1950. Pika putea fi pilotat fie de la sol, pentru testarea sistemului de comanda la distanta, fie de pilotul de la bord.

Continuare…

O explicatie mai pe intelesul tuturor a reactiei din spatele functionarii motorului racheta cu combustibil compus din apa si nanopulbere de aluminiu precum si alte potentiale utilizari ale procesului.

Ar fi interesant de vazut ce efect ar avea adaugarea unor blocuri de AN intr-o incinta separata care se preia produsele reactiei de mai sus si astfel sa transforme motorul intr-unul hibrid invers.

Nu e vorba de deja celebra apa oxigenata destinata la un moment dat a fi  componenta lichida a motoarelor hibride pentru o serie de rachete romanesti ci chiar de cea mai raspandita substanta de pe Pamant  care in amestec cu Aluminiu sub forma de nanopulbere rezulta intr-un compus capabil sa propulseze o racheta. Amestecul este refrigerat la o temperatura de -30 de grade Celsius, de unde si denumirea de ALICE (Aluminium ICE), pentru stabilizare si evitarea aprinderii accidentale. (Sursa: Space.com)

Rezultatul experimentelor facute de o echipa de studenti de la Universitatile Purdue si Pennsylvania State in colaborare cu NASA si AFOSR (Air Force Office of Scientific Research) poate fi vazut mai jos.

Explicatiile stiintifice ale procesului de combustie a ALICE pot fi gasite aici si aici.