Posts Tagged ‘Contracte de achizitie’

Adio arme (prin SAFE)?

SIG Sauer 516 – Sursa: sigsauer.com

Sau: Despre oameni si soareci daunatori

Pentru ca nu puteam sa nu dam cu bata in balta, cu mucii in fasole sau cu tesla in (propriile) coaie si de data asta. Pentru ca intregul program SAFE a fost o catastrofa.

Pentru ca e greu de identificat vreun program din SAFE care sa nu cante cate un cantec, o serenada dedicata in cel mai bun caz opacitatii decizionale si, in cel mai rau, coruptiei si traficului de influenta.

Pentru ca Seful Statului Major al Armatei Române, generalul Gheorghiță Vlad este acum la DNA, fara legatura directa cu SAFE, dar in legatura cu traficul de influenta normalizat in interiorul MApN.

Pentru ca am ajuns aproape de starea in care cu greu cineva i-ar simti lipsa, daca intregul program SAFE ar fi, prin absurd, anulat.

Am duce lipsa Mistral-ului, definitia achizitiei cu dedicatie? Sau IRIS-T, pierzatorii licitatiei SHORAD/VSHORAD, primiti inapoi pe usa din dos? Sau Airbus, pretinsii “parteneri traditionali”, care isi cer cu insistenta demna de Shylock tributul in grame de elicopter?

Restul e “decat” Rheinmetall. Singurul lucru pozitiv e ca vor inlocui “afacerea Skoda” in dictionar, la capitolul “achizitii militare de povestit nepotilor”.

Si asta e doar la MApN. Dar la MAI? Abia s-a stins scandalul investigatiei Recorder.

Saga mutarii contractului „Sistem armament individual tip NATO” – SAI la MAI nu a fost nici pana acum complet elucidata. Stim ca exista “gunoi”, nu stim detaliile. Inca. Dar mizeria ajunge intotdeauna la suprafata.

Si MAI-ul a urmat exact acelasi traiect. A atribuit cu dedicatie un program de achizitie unei companii care a oferit un produs de mana a doua (dpdv al clientilor militari) pe care nu ar fi avut de gand nici macar sa-l produca in totalitate in Romania. Sau asta e explicatia care razbate deocamdata de dupa perdea. In lipsa alternativei, e singurul “narativ” care exista.

Cel mai important program de dotare cu armament individual este acum in aer, variantele de achizitie in comun impunand solutii de compromis. Pentru ca MAI n-a fost in stare.

In stare sa reziste presiunilor, in stare sa testeze si sa gaseasca cea mai buna varianta dpdv tehnic si industrial, in general, in stare sa gestioneze un program de asemenea anvengura.

Solutia curajoasa ar fi o achizitie in comun cu Moldova de Est, a unei arme alese de utilizatori si care sa fie produsa 100% local. Probabil ca MAI nu va fi in stare nici de asta ci se va opta pentru solutia cea mai facila, sa dispara scandalul, si sa achizitionam orice arme or fi, in comun cu oricine s-o nimeri.

Pentru ca nu vom ramane cu mai nimic, din punct de vedere industrial.

Pentru ca banii vor fi oricum furati.

Catalin Tolontan scria “În fața dronei de la Galați a stat suferință omenească reală. În spatele „isteriei dronelor” stă dorința de a pune mâna pe putere și pe bani“:

… alții au simțit mirosul banilor. Dacă aveți o bunică, acum e momentul să facă un start-up de drone și alt start-up de anti drone! Câte zile credeți că vor trece în România până să declare unii că au găsit deja sistemul valah imbatabil, perfect și rotund împotriva dronelor?

Colega mea, jurnalista Claudia Pîrvoiu a descris fenomenul general: „România este sub asaltul unor grupuri organizate de interese care vânează fonduri publice comercializând proiecte fanteziste. De fapt, sunt niște escrocherii la nivel înalt”.

Ce pregătim noi

Formula e aceeași: Vine cineva și spune că face în România ceva unic în lume. Important e să nu se înțeleagă nici cine e cineva și nici ce Dumnezeu e ceva-ul care se face. E parte din mister. Apoi se declară că va costa enorm. Și, cu cât costă mai mult, cu atât e mai secret și mai greu de înțeles. Pentru că e de importanță strategică.

După explozia dronei de la Galați, să ne pregătim, așadar, să avem sistemul perfect care va proteja România de atacuri aeriene: rachete, avioane, sau drone.

Sursa: Hotnews

Articol aparut pe 30 Maiu’.

Pe 29 trecut aparuse deja urmatorul articol: “Industria privată de apărare trage un semnal de alarmă: Situaţia de la Galaţi putea fi prevenită cu tehnologii produse în România

După incidentul de azi, de la Galaţi, companii private din domeniul apărării atrag atenţia cu privire la faptul că în România există posibilitatea producerii de sisteme care să lupte contra ameninţărilor cu care se confruntă România azi.

Ce nemultumea asa numita “industrie privata de aparare”?

Companiile care operează la acest nivel nu pot participa la nesfârşit la demonstraţii, exerciţii şi prezentări doar pentru că cineva este curios să vadă tehnologia. (…)

Părerea lui Mihai Filip este împărtăşită, într-o oarecare măsură, şi de Bogdan Ochiană, de la Orbotix, o altă companie relevantă din industria de apărare, care, la fel ca Oves Enterprise, a primit contract de la MAI pentru dotarea României cu drone. (…)

Tocmai de aceea, România trebuie să treacă de la demonstraţii şi discuţii izolate la construcţia reală de capabilităţi.

Sursa: MonitorulApararii.ro

Rezumand, demonstratiile si exercitiile sint pentru fraieri, baietii destepti se misca repede si cumpara/vand. Acum, ca e la oferta. Repede. Nu conteaza ce si cum, conteaza sa vina banu’ la baiat. Suna cunoscut?

Nu stiu daca la ei se referea Tolontan cand a scris articolul sau, but if the shoe fits

Contractele pentru drone sint de altfel un alt absent la apelul SAFE al MAI. I-o fi speriat cineva? Inca negociaza in buzunarul cui sa intre offsetul?

Asta sa regretam? Pentru ca oriunde apesi pe SAFE, iese puroi.

Noaptea, ca hotii

Sursa: milmag.pl

29 Mai 2026, noaptea care va fi cunoscuta ca punct de plecare a “Afacerii Rheinmetall”.

Sau “Tunurile lui Miruta”.

Prea putin?

Hanwha Aerospace lansează filiala Hanwha Aerospace România, înființată pentru a sprijini securitatea României și a NATO

Hanwha Aerospace România a fost înființată ca parte a unui angajament de a consolida parteneriatele industriale, de a sprijini modernizarea armatei române și contribuie la întărirea securității flancului estic al NATO.

Hanwha Aerospace România are ca obiectiv crearea de locuri de muncă locale și generarea altor efecte economice, fiind angajată să maximizeze cooperarea industrială cu sectorul de apărare românesc prin producție locală și servicii de operațiuni de mentenanță și reparații (MRO).

Hanwha Aerospace România este pregătită să furnizeze Forțelor Armate Române cel mai avansat vehicul de luptă pentru infanterie din lume, REDBACK, ca urmare a contractelor pentru obuzierul autopropulsat K9 și vehiculul de reaprovizionare cu muniție K10.

Hanwha Aerospace România și-a luat angajamentul să sprijine modernizarea Fortelor Armate ale României și să contribuie la întărirea flancului estic al NATO, ca răspuns la provocările și amenințările de securitate generate de războiul din Ucraina.

În iulie 2024, Hanwha Aerospace a semnat un contract important cu Ministerul Apărării Naționale al României pentru livrarea a 54 de obuziere autopropulsate K9 și 36 de vehicule de reaprovizionare cu muniție K10.

Înființată ca subsidiară a Hanwha Aerospace din Coreea de Sud, compania va dezvolta un parteneriat strategic cu România și oferă servicii locale de producție și MRO (operațiuni de mentenanță și reparații), care vor avea un impact economic semnificativ asupra industriei și forței de muncă din țară.

„Prin deschiderea filialei Hanwha Aerospace România ne angajăm să oferim Armatei României  capabilități de apărare de ultimă generație. De asemenea, vom consolida parteneriatele cu industria locală și companiile din sectorul apărării implementând programe valoroase de localizare, precum producția locală, transferul de tehnologie și servicii MRO”, a declarat Peter Bae, CEO, Hanwha Aerospace România, în cadrul conferinței Land Warfare Europe de la București.

Pentru a sprijini aceste obiective, Peter Bae a prezentat planurile pentru construirea unei facilități ultramoderne în România, care va include producție, cercetare, testare, instruire și servicii MRO. 

Hanwha Aerospace România își propune, de asemenea, să integreze companiile românești în lanțul global de aprovizionare al Hanwha, contribuind la livrarea unor sisteme esențiale de apărare, cum ar fi obuzierul autopropulsat K9, utilizat de 10 țări, dintre care șase sunt membre NATO.

Hanwha Aerospace România propune vehiculul de luptă pentru infanterie Redback (IFV) pentru Programul de Modernizare a Vehiculelor de Luptă pentru Infanterie al României. 

Redback a fost selectat pentru programul australian LAND 400, Faza 3, dedicat vehiculelor de luptă pentru infanterie de generație viitoare. Vehiculul cu șenile dispune de cea mai bună protecție blindată, mobilitate și letalitate din clasa sa, bazate pe o serie de tehnologii inovatoare, cum ar fi șenilele din cauciuc compozit, un sistem de protecție activă și un ecran blindat transparent montat pe cască.

Datorită compatibilității ridicate între K9 și Redback în ceea ce privește șasiul și grupul motopropulsor, operarea ambelor sisteme ar putea duce la economii semnificative de costuri și eficiență de producție pentru industrie, precum și la beneficii operaționale pentru armată.

Despre Hanwha Aerospace România

Hanwha Aerospace România, subsidiară a companiei sud-coreene Hanwha Aerospace, este dedicată sprijinirii inițiativelor de modernizare a apărării României. Concentrându-se pe consolidarea parteneriatelor locale, compania pune accent pe transferul de tehnologie, producția internă și servicii extinse de operațiuni de mentenanță și reparații (MRO), pentru a întări capacitățile de securitate naționale și regionale. 

În iulie 2024, Hanwha Aerospace a obținut un contract major cu Ministerul Apărării Naționale al României pentru furnizarea a 54 de obuziere autopropulsate K9 și 36 de vehicule de reaprovizionare cu muniție K10. Livrările sunt programate să înceapă în 2027, iar pentru a sprijini acest parteneriat, Hanwha Aerospace investește în facilități de producție și mentenanță în România. 

Pentru a extinde colaborarea în sectorul apărării din România, Hanwha Aerospace a semnat un memorandum de înțelegere cu Romarm, compania națională de apărare a României, și INCAS, un centru local de cercetare în aviație. Acest parteneriat are ca scop îmbunătățirea capacităților de aprovizionare și mentenanță pentru sisteme avansate de armament, inclusiv obuzierele K9 și vehiculele de luptă pentru infanterie Redback, deschizând calea pentru o cooperare industrială mai puternică.

Sursa: Hanwha Aerospace

A fost deci infiintata Hanwha Aerospace România, scopul societatii fiind “crearea de locuri de muncă locale și generarea altor efecte economice, fiind angajată să maximizeze cooperarea industrială cu sectorul de apărare românesc prin producție locală și servicii de operațiuni de mentenanță și reparații (MRO)“.

Citind comunicatul, e foarte usor sa scapi din vedere faptul ca obiectul discutiei este de fapt obuzierul K9, pentru care avem deja un contract atribuit. Si asta pentru ca IFV-ul Redback pare a fi personajul principal al comunicatului. Hanwha a vrut probabil sa se asigure ca mesajul este primit puternic si clar, fara a fi nevoie de citit printre randuri sau interpretari avansate a unor formulari complexe.

Deci Hanwha isi doreste foarte, foarte, foarte mult sa castige contractul pentru masinile de lupta ale infanteriei. Atat de mult incat este dispusa sa infiinteze o companie locala care sa faca inclusiv productie.

Este insa de ajuns?

Continuare…