TehnoMil

Intrebare la Radio Tehnomil Erevan:

Noile motoare ST40M ale fregatelor T22 sint pe motorina sau pe gaze?

Raspuns:

Noile motoare ST40M ale fregatelor T22 sint pe nava.

Dupa cum ziceam in primul episod, pentru ca motoarele Rolls-Royce Tyne ale fregatelor T22 au iesit din fabricatie/intretinere/reparatie/garantie/etc, adica pentru ca sint prea vechi, RoNavy a luat decizia de a le inlocui cu ST40M, proiect executat de COMOTI.

Vesti bune, deci:

Testarea demonstratorului tehnologic cu ST40M pe nava

Testarea demonstratorului tehnologic cu motorul ST40M pe nava a cuprins urmatoarele:

– Activitati preliminare, de pregatire a grupului de propulsie naval pentru punere in functiune (probele de casa), care au cuprins verificari si reglaje necesare asigurarii conditiilor de pornire si functionare normala la cald a turbomotorului, a instalatiilor aferente si a sistemului de automatizare.

– Testarea la cheu – s-au urmarit pornirea si mersul in gol a grupului de propulsie naval la diferite regimuri, parametrii functionali ai instalatiilor, verificarea etanseitatilor la sistemele de ungere si combustibil, regimul termic al fluidelor din sistem, drenajele si modul in care sistemele de control raspund la comenzi, oprirea normala si de urgenta.

– Testarea in mars, care s-a realizat cu nava in deplasare, cu grupul de propulsie naval reglat sa functioneze la regimuri cuprinse intre relanti si maxim. Incarcarea turbinei de putere a sistemului de propulsie s-a realizat prin varierea pasului si a turatiei elicei. Au fost efectuate urmatoarele testari prevazute in programul de experimentare:

– testul in mars a grupului propulsor naval. Testul s-a realizat cu cele doua linii de propulsie de mars in functiune la aceleasi regimuri si pas maxim al elicei pentru o propulsie simetrica a navei si pentru compararea parametrilor celor doua linii;

– trecerea propulsiei navei de pe motorul de mars pe motorul de fortaj si invers;

– verificarea reprizei sistemului de propulsie, accelerari si decelerari;

– testul de anduranta.

– mars inainte cu grupul de propulsie cu ST40M in functiune la babord si ax tractat la tribord;

– reprize de mars inainte si mars inapoi;

– mars inainte cu ambele linii la pas optim/ silentios.

   S-a considerat ca aceste teste,realizate cu succes de grupul de propulsie cu ST40M instalat pe fregata, acopera intreaga gama de probe necesare pentru demonstrarea functionalitatii liniei de propulsie de mars echipata cu motor ST 40M, pentru confirmarea performantelor si a manevrabilitatii acesteia.

Sursa: COMOTI

   Dar Rolls-Royce Viper ale RoAF ce-or mai face, inca mai pot?