TehnoMil

In timp ce rusii si chinezii se chinuie cu avioanele lor de generatia a 5-a iar europenii nici nu au inceput inca cercetarea/dezvoltarea, americanii dau semne ca sint pe drumul spre generatia a 6-a.

Pratt&Whitney este unul din cei doi mari motoristi americani, ce ar fi primit fiecare cate USD1bil pentru dezvoltarea AETP (Adaptive Engine Transition Program), pe scurt si in rezumat: motorul viitoarelor avioane de lupta ale SUA.

AETP – Sursa: Pratt & Whitney

Contractul pentru Pratt&Whitney a fost atribuit acum un an iar firma americana a anuntat deja finalizarea testelor la un nou ventilator cuplat la “miezul” unui F135 – motor utilizat de F-35.

In acelasi timp, Lockheed Martin a publicat un teaser-trailer in care apar primele imagini ale propunerii lor pentru viitorul gen6.

Lockheed Martin gen6 – Sursa: LM Skunk Works

De remarcat forma aripii, pe care am tot vazut-o pana acum pe tot felul de modele experimentale, inclusiv prototipuri cum ar fi rivalul lui F-35, Boeing X-32.

Pana acum n-au avut decat Mirage 2000-5, de acum or sa le aiba pe toate celelalte – Sursa: Paul Farley – US Navy.mil via Wikipedia

Qatarul are niste probleme cu celelalte state arabe din Golf care au intrerupt relatiile diplomatice din cauza sprijinului acordat de Qatar unor organizatii teroriste islamice. Acuzatorul principal e Arabia Saudia deci motivul adevarat e ca sauditii nu suporta concurenta. Teroristii sauditi sint cei mai buni, ar fi mesajul.

Qatarul ar avea deci nevoie de ceva ajutor si cum totul se cumpara daca ai cu ce…

Qatarul intentioneaza sa cumpere 24 de avioane Eurofighter, s-a anuntat ieri.

Doar ca in Iunie Qatarul a semnat si pentru 36 de F-15.

Iar anul trecut a incheiat un contract pentru 24 de Rafale.

Cam asta e diferenta intre Qatar si Coreea de Nord.

Kh-32 acrosata Tu-22 – Sursa: reddit.com

Rusia se pregateste sa introduca in dotare o noua racheta de croaziera lansata aerian, Kh-32, ce va fi purtata de bombardierele Tu-22M3.

Stirea a trecut aproape neobservata, poate pentru ca Kh-32 este o versiune a Kh-22, o racheta absolut arhaica, in serviciu de peste 50 de ani. E greu de spus ce alta racheta de aceeasi varsta ar mai putea fi considerata viabila pentru a fi baza unei noi generatii.

Si totusi, poate ca rusii stiu ceva ce scapa celorlalti iar rachetele de croziera de tip Kh-22 sint viitorul.

Mai intai, pentru a intelege de ce Kh-22 e atat de speciala, trebuie examinata istoria din spatele aparitiei sale.

Continuare…

H145M – Sursa: Airbus

Airbus, adica baietii cu Eurofighter-ul, offsetul de 200% si investigatie pe rol pentru o dauna adusa Austriei estimata la EUR1.1bil- da, chiar ei  – produc si elicoptere.

Faimosi in Romania pentru modul in care promoveaza vechile H215M, Airbus Helicopters intampina ceva rezistenta si din partea Austriei care nu uita si nu iarta – mai ales in preajma alegerilor din Octombrie.
Concret, austriecii au lansat RFI-uri pentru 12 elicoptere usoare, bimotoare, multirol. Cererile de informatii au fost transmise lui Bell, Leonardo dar si, surprinzator, Airbus Helicopters, dandu-le sperante francezilor ca, in ciuda problemelor legale, vor vinde ceva in Austria. Manevra se pare ca e o trolling pur, austriecii anuntand ca au glumit si n-ar avea vreo intentie sa-i invite pe francezi sa intre in competitia propriu-zisa, care ar fi etapa urmatoare dupa primirea raspunsurilor la RFI.

Au vrut doar sa le arate francezilor ce pierd.

Cateva fragmente dintr-un articol care poate fi citit pe larg pe POLITICO:

The U.S. Army’s rapid reaction force in Europe is underequipped, undermanned and inadequately organized to confront military aggression from Russia or its high-tech proxies, according to an internal study that some who have read it view as a wake-up call as the Trump administration seeks to deter an emboldened Vladimir Putin.

The 173rd Airborne Brigade, based in Vicenza, Italy, parachuted into Iraq in the early days of the 2003 U.S.-led invasion and saw intense combat in Afghanistan. Although its roughly 4,000 soldiers would be no match for a Russian assault on Europe on their own, the 173rd is considered a primary element in deterring Moscow from threatening NATO’s borders — particularly since the departure of two U.S. Army tank brigades from Germany was completed in 2013.

Some of the problems the report identifies have low-tech solutions that the Army could implement relatively easily. Amazingly, camouflage nets to hide vehicles from enemy helicopters or drones are “hard-to-find luxuries for tactical units.”

The report also calls for the brigade to be equipped with a small contingent of light tanks, which would offer much-needed protection to forward scouts against Russian anti-armor missiles.

To better protect against jamming and spoofing and go on the offensive against enemy drones, the brigade and other Europe-based units have recently bought off-the-shelf commercial systems, and a more capable Army system is scheduled to come online in 2023 — but the report says the 173rd needs better jamming gear sooner than that, along with 10 small teams of electronic warfare specialists to use it.

Meanwhile, according to a military source who spoke with POLITICO, a sister unit from the 2nd Cavalry Regiment in Poland has had to depend on Romanian troops to operate short-range anti-aircraft guns.

Ganduri, opinii, comentarii:

1. Nu stiu unde am mai auzit de plase de camuflaj. Interesant.
2. Da, parasutistii cercetasi vor tancuri usoare. Cei americani, desigur.
3. EW e un domeniu in care i-am egalat pe americani: stam la fel de prost, dupa masura fiecaruia. Solutiile comerciale nu sint solutii, nu ca ar fi fost prea multa activitate chiar si numai pe baza de pdf-uri. O tara de ingineri electronisti (zica-se) – IT-isti, soft-isti, telecomunisti – nu reuseste mai nimic intr-un domeniu critic. Sad.
4. Macar Oerlikonul romanesc a fost notat. Ar fi fost frumos sa nu “ajutam” o unitate de cavalerie cu un sistem semi-mobil (adica doar transportabil) dar macar ei recunosc ca au coborat standardul pentru ca altceva n-aveau. Noi inca nu recunoastem.