US Navy a finalizat o serie de teste ale noii versiuni RAM, Block 2A. Jane’s zice ca ar fi vorba de un update de software al variantei Block 2.
Pentru ca oricum o sa-l vedem doar in vitrina, sa-l observam pe RAM la lucru – dupa aspect pare mai degraba Block 1 dar tot e interesant de urmarit secventa de lansare.
Brazilienii la al treilea test al rachetei antinava MANSUP:
Testul a fost catalogat ca un succes. Adevarul e ca nu stim care a fost obiectivul, pentru ca nu pare ca au lovit tinta. Or fi vrut doar s-o sperie putin.
Trecand peste problemele initiale care au dus la un program de “modernizare voluntara”, P320 ar fi daca nu chiar un nou standard, atunci macar o arma inovativa.
Modularitatea “extrema” permisa de constructia in jurul unui “sasiu” metalic a atras cele mai multe priviri insa adevarata magie mecanica se intampla la dezasamblarea armei fara a fi necesara apasarea tragaciului – element care sporeste mult siguranta utilizatorului cascat.
Cele doua elemente ar face diferenta intre armele de ultima generatie si celelalte.
Daca in privinta sasiului metalic exista si alte arme ce utilizeaza acelasi sistem, in privinta dezasamblarii fara scule si fara a se apasa tragaciul, P320 se afla clar intr-un grup select, existand mult mai putine pistoale cu sistem de percutie “striker” (sistem de percutie simplu? – n-am gasit alta rima) care sa reuseasca asa ceva.
Asa ca intrebarea ramane, un nou standard sau doar inca unul dintre cele multe?
MOSCOW, July 11. /TASS/. The United States may have stepped up preparations for the deployment of long-range missiles to Romania without waiting for legal procedures concerning the Intermediate-Range Nuclear Forces (INF) Treaty to complete, Head of the Main Operational Directorate of the Russian Armed Forces’ General Staff, Major General Andrei Sterlin said in his address to the State Duma (the lower house of parliament) on Thursday.
Sursa: TASS
Da’ mai dureaza mult? Hai odata cu Tomahawk-ul cela.
ADIFO (All-DIrectional Flying Object), un concept interesant creat de Razvan Sabie si Iosif Taposu. Propulsat de motoare reactive, ar fi un aparat supersonic capabil de aterizare/decolare pe verticala si manevrabilitate sporita.
Pentru testarea ideii, a fost construit un model la scara redusa, cu un diametru de 1,2m si motoare electrice in locul celor turboreactoare.
Fara a fi vreun mare specialist in domeniu, as zice ca aparatul manevreaza neasteptat de bine, raportat la alte UAV-uri VTOL.
Nu pot comenta in privinta performantelor estimate ale aparatului in marime naturala dar chiar si modelul de test e ceva ce merita analizat cu atentie.
Nu au fost publicate date legate de autonomie sau incarcatura utila posibila a fi purtata – normal, avand in vedere ca e doar un demonstrator – insa asta ar fi un inceput de discutie.
Exista mai multe entitati ale MApN care ar trebui sa fie interesate de un aparat VTOL de mare viteza (pentru un VTOL) capabil de a purta macar o camera EO/IR, un telemetru laser si un echipament de transmisie de date. Cineva ar fi trebuit sa bata deja la usa, chiar si virtuala, a ADIFOAircraft.
Autoritatea contractanta este insa ocupata cu alte treburi in perioada asta.
Newsweek.ro a prezentat plangerea trimisa de Damen Curtii de Apel Bucuresti:
Damen
Plangerea Damen se bazeaza in principal pe contestatia anterioara a Fincantieri adresata CNSC, care ar fi acuzat incalcari ale legislatiei in numirea comisiei de evaluare, unii membri ai sai fiind suspectati de conflicte de interese.
Informatia asta e noua, pana acum argumentele pentru anularea licitatiei erau mai degraba speculatii, mai greu de dovedit. Interesant e ca CNSC nu a dat vreun verdict contestatiei Fincantieri ci ar fi respins-o ca tardiv formulata. Si mai interesant ar fi de vazut cum va judeca Curtea de Apel plangerea Damen, argumentul Damen fiind ca informatiile au fost aflate cu intarziere, inclusiv din cauza autoritatilor romane. Daca autoritatea contractoare a ascuns informatii, in mod normal termenul in care se pot depune contestatii ar trebui ajustat, nu aplicat mecanic, ca de asta exista Tribunale, Curti, etc si legea nu e aplicata de un algoritm.
In final, chiar mult mai interesant ar fi de aflat asupra cui planeaza respectivele suspiciuni.
#stranger_things
Kurjak – Sursa: defenceweb.co.za
Pentru ca sarbii nu au nici ei un transportor care sa fie si amfibiu dar si bine protejat (vor Nivel 4 STANAG 4569), s-au aliat cu sud-africanii de la ADGM Mobility pentru proiectarea unui TBT 6×6.
La o greutate de 24 de tone, Agilić va fi complet amfibiu, va transporta 11 militari (inclusiv echipajul) si va putea fi dotat cu un tun calibru 30mm. Va avea chiar si o viteza maxima de 115km/h.
Si e construit de o firma privata, Srboauto.
Champion.
Pentru ca n-au vrut sa se creeze confuzie cu proiecte esuate si sa aduca ghinion, sarbii i-au zis Kurjak.
Da’ licenta? Cat o fi licenta?
Asa cum se stie, Rheinmetall si KMW au castigat contractul pentru programul australian Land 400 Phase 2 cu IFV-ul/TBT Boxer.
Ce optimisti erau pe vremuri:
Australienii le-au cumparat blindatele insa nu chiar in echiparea la care s-ar fi asteptat germanii. De identificat diferentele:
Sursa: defence.gov.au
Rheinmetall, printr-o alta colaborare, de data asta cu IBD, produce sistemul de protectie activa hard-kill ADS (cunoscut mai demult drept AMAP-ADS) pentru care are vise mari, mai precis de a fura ceva din piata dominata autoritar de Trophy si Iron Fist. E oarecum logic ca ADS sa aiba prima sansa pentru dotarea Boxerilor australieni, chiar si numai pe motiv de PCR (n-am gasit alta rima). Dupa cum se vede si mai sus, germanii l-au promovat intens.
Australienii insa n-au iertat nimic:
The Australian Defence Force has asked Rheinmetall Defence to evaluate Israel’s Iron Fist Active Protection System (APS) developed by Elbit Systems’ IMI. Brigadier Greg McGlone, Australian Army Director General, Armored Fighting Vehicles, broke the news at the International Armoured vehicles 2019 conference (#IAVevent) in London today. According to Brig. McGlone the evaluation will include only the Iron Fist as it was the only mature APS that meets the Boxer’s weight requirement (38.5-ton combat weight)
Sursa: defense-update.com
Aceste cuvinte au durut pe Rin.
Noi variante ale venerabilei rachete sovietice sint pe cale sa intre in dotarea armatei sarbe, zice Jane’s.
Institutul pentru Tehnologii Militare (VTI) a dezvoltat o noua serie de rachete sub denumirea de Malyutka 2: 2M ar fi racheta cu cap de lupta HEAT unic (perforeaza 800mm RHAe), 2T cu cap de lupta HEAT in tandem (perforeaza 800mm RHAe dupa ERA) si 2F cu cap de lupta termobaric (echivalent 8kg TNT).
Malyutka 2T – Sursa: yugoimport.com
July 18th, 2019 
admin 