Posts Tagged ‘INCAS’

Cugirul chinezesc a ajuns departe

Ca sa nu mai ramaie repetenti si anul acesta la capitolul arme de asalt, dupa semi-esecul QBZ-95, chinezii au cerut institutului numarul 208 din cadrul Norinco (un fel de Cugir de-al lor), sa le proiecteze o noua arma de asalt. Rezultatul a fost prezentat pentru prima data publicului la parada din Octombrie 2019.

Cum arata institutul de proiectare al Norinco (al 208-ulea) care a proiectat noua QBZ-191:

Curat, frumos, profesionist, nimic de obiectat. Cand va arata si Cugirul asa? Sau o fi ACTTM?

Pe chinezi i-au dat si la gazeta oficiala, unde se pot vedea mai multe detalii cu minunea automata QBZ-191:

Deja numaram deceniile cu care sintem in urma lor.

C-asa-i in tenis

ESA a anuntat castigatorii contractelor pentru studierea unor variante de mini lansatoare de sateliti in cadrulĀ FLPP (Future Launchers Preparatory Programme), despre care am vorbit deja aici.

Vestea proasta: desi a participat la competitie, intr-o etapa preliminara finantata de ESA, Romania/INCAS nu se gaseste printre cei cinci castigatori.

Calificatii sint: ArianeGroup, MT Aerospace, European Launch Vehicle, Deimos si PLD Space, fiind selectionati dintre 16 competitori.

Vestea buna: Deimos are un birou de inginerie aerospatiala si in Romania asa ca nu e chiar totul pierdut. Daca nu curge, pica.

Rachete romanesti lansatoare de sateliti, faza internationala

Cine ar fi crezut ca Romania o sa ajunga unul din sponsorii principali ai programelor ESA (European Space Agency) de dezvoltare a unor noi lansatoare spatiale?

Probabil ca faptul ar fi ramas putin cunoscut daca polonezii nu ar fi publicat niste date referitoare la contributiile fiecarui stat participant la programul ESA FLPP Period 3/NEO, ideea din spatele prezentarii fiind evident de a face de rusine contributia poloneza fata de cea a unor state mai “mici” (cel putin ca numar de locuitori) + Germania (probabil ca lider al clasamentului), respectivii concurenti fiind scosi in evidenta. Cateodata e buna si invidia la ceva:

Contributii FLPP Period 3/ NEO - Sursa: polsa.gov.pl

Contributii FLPP Period 3/ NEO – Sursa: polsa.gov.pl

 

Cu o contributie de peste EUR23mil, Romania se gaseste imediat in urma Germaniei si Frantei, undeva la (relativa) egalitate cu Belgia si Suedia in timp ce Polonia… nu e.

Continuare…

IAR-99 TD Virtual Edition

Cu ocazia prezentarii laboratorului de realitate virtuala 3D Aero-VR al INCAS intr-un articol marketwatch.ro, putem vedea si trei imagini ale modelului virtual IAR-99 TD.

Nu stiu de ce mi se pare ceva in neregula cu imaginea asta - Sursa: marketwatch.ro

Nu stiu de ce mi se pare ceva in neregula cu imaginea asta – Sursa: marketwatch.ro

 

IAR-99 "nas-lung". Sau "bot-gros" - Sursa: marketwatch.ro

IAR-99 “nas-lung”. Sau “bot-gros” – Sursa: marketwatch.ro

 

Cumva modul de prindere al noului motor pare foarte complicat. Asa o fi si la Viper? - Sursa: marketwatch.ro

Cumva modul de prindere al noului motor pare foarte complicat. Asa o fi si la Viper? – Sursa: marketwatch.ro

 

Ar fiĀ de remarcat progresele INCAS, arata din ce in ce mai bine.

AeroTAXI, nu-i pentru cine se pregateste…

EV-55 - Sursa: www.evektor.cz

EV-55 – Sursa: www.evektor.cz

…ci pentru cine investeste.
Doua vesti bune: conceptul AeroTAXI a zburat deja si se dovedeste viabil, primind deja primele comenzi. Si vestea proasta: nu e vorba de avionul dezvoltat de INCAS ci de un proiect foarte asemanator, numit EV-55, al firmei Evektor din Cehia.

 

 

 

 

Continuare…

IAR 99, olandezul zburator

IAR 99 - Sursa: INCAS

IAR 99 – Sursa: INCAS

Desi nu are nici o legatura cu tragedia de la Craiova, aceasta postare s-a dovedit dificil de scris, subiectul fiind in continuare unul sensibil.
Pentru cine inca nu stie, pe data de 23 August un avion IAR 99 s-a prabusit la Craiova, omorand pilotul si ranind grav instructorul.
Dumnezeu sa-l odihneasca in pace pe comandorul Aurelian Cojocaru, condoleante familiei. Recuperare rapida si deplina locotenent-comandorului Mihail-Relu Ioana.
Pana la aceasta data nu a fost facuta publica cauza accidentului.

 

Asa cum IAR 93 a beneficiat pe durata vietii operationale de unele modificari aerodinamice si IAR 99 a avut parte de unele studii de imbunatatire a configuratiei, chiar daca mai putin cunoscute.
Incepand cu anul 2001 s-a desfasurat un proiect de dezvoltare al unui sistem de derive ventrale pentru IAR 99, directorul de proiect fiind Ing. Simion Tataru.

Continuare…

Urmasii lui IAR-99, fara finantare pentru cercetare PCCA

 

AMTA - Sursa: INCAS

AMTA – Sursa: INCAS

Ambele proiecte de cercetare pentru inlocuirea lui IAR-99 care au participat la competitia “Proiecte colaborative de cercetare aplicativa”, programul Parteneriate, au fost evaluate sub baremul minim de 85 de puncte si nu vor primi finantare prin acest program. Este vorba de proiectul Avioane Craiova “Pilot centric architecture for a single pilot operation capability in the cockpit” si cel al INCAS “Pre-Concept Research on a Light Advanced Training and Multifunctional Aircraft”, continuarea proiectului AMTA.

Continuare…